电动汽车高压配电系统是怎样的？

电动汽车高压配电系统是电动汽车的重要组成部分，它负责启动、行驶、充放电、空调动力等功能。该系统主要包括电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统以及高压设备及其线束系统。

电池系统是电动汽车的“心脏”，为整车提供能源。其中，动力电池PACK由动力电池模组、结构系统、电气系统、热管理系统以及电池管理系统（BMS）等组成。目前，三元锂电池是主流的动力电池类型，其工作电压一般为100~400V，输出电流可达到300A。

高压电控系统中，高压配电盒（PDU）是一个重要的装置，它类似于低压电路系统中的电器保险盒，负责整车高压电的分配。维修开关则用于在维修动力电池时切断整车高压电，确保维修安全。电压转换器（DC/DC）将动力电池的高压直流电转换为整车用电器需要的低压直流电，同时供给蓄电池，以保持整车用电平衡。车载充电器（OBC）则将交流电转换为直流电，以供电动汽车使用。

在整车布置方面，越来越多的车型趋向于将DC/DC与OBC整合为二合一控制器，甚至将PDU、DC/DC与OBC整合为三合一控制器，以提高系统的集成度和效率。