奔驰G级最初是为伊朗沙阿打造的吗

“一拍G合”奔驰G级最初是应伊朗沙阿的要求，由奔驰开发出的一款军用车辆。

1979年，民用版本的G级开始生产，1980年，一辆特制的G-Wagen被送往梵蒂冈，成为教皇的座驾。至今，奔驰G级已经走过了40多年的历史，虽然外观变化不大，但其经典的方正造型和独特的开关门声音，仍然深受车迷们的喜爱。

奔驰G级的外观设计简洁而富有力量感，这种设计风格让它成为了硬派越野车的代表。尽管它的设计看似简单，但其实际设计工作却非常复杂，需要严格遵循各种工程和美学要求。奔驰G级的发动机有多种选择，包括2.0T的G350，这是“史上最贵”的2.0T车型。此外，G350d采用了3.0升的涡轮增压柴油发动机，而G500和G63 AMG则均使用4.0T发动机，但它们的发动机型号并不相同。

奔驰G级采用了非承载式车身结构，这种结构在越野时能提供更好的支撑力。全时四驱系统和三个差速锁，更是为它的越野性能提供了强有力的保障。不过，不同款的越野能力有所差异。尽管G63 AMG拥有强劲的动力，但它的越野性能并不是最出色的，这是因为其过于华丽的包围、侧露的排气管以及追求美观和公路性能的轮毂轮胎，都影响了它的越野性能。

相比之下，4X4、professional专业版、军版等版本才是真正的越野大鳄。尤其是G500，它的通过性甚至要稍强于G63。这些版本采用了更加适合越野的配置，比如更厚实的轮胎和更高的悬挂高度，让它们在越野时表现更加出色。