你知道这17台奔驰卡车中有几台吗

下面将为您介绍17款奔驰卡车，希望您能从中找到答案：

Actros：长途货运旗舰车型。欧洲最新一代Actros通常被称为MP4，这款车型在1995年首次推出，成为奔驰的旗舰重型卡车。它主要用于长途货运、重型运输以及工程车底盘。国内销售的Actros是上一代车型，也就是在2011年推出的MP4版本。

Arocs：多轴工程车、超重型运输车。2013年奔驰为了进一步细分卡车用途，推出了用于建筑工程的Arocs车型。该车区别于Actros的常规货运用途，适用于更重型的运输工作。Arocs具有多轴驱动和加强大梁结构，使其成为大件运输车辆的理想选择。

Antos：中短途运输中重型卡车。2012年推出的Antos车型包含载货车和牵引头，比Actros级别稍低，适用于中短途运输。Antos载货车相当于国内的大中卡级别，牵引车则用于运输任务。

Atego：短途运输、城市配送、市政工程轻卡。1997年推出的Atego相当于国内的轻卡或大轻卡，广泛用于短途运输、城市配送和市政工程等。

Econic：低入口卡车，多用作环卫车、消防车。1998年推出的Econic是一款低入口卡车，加装顶置卧铺非常适合环卫、消防和机场服务等用途。

Unimog：越野之王也是运输车。乌尼莫克因其强大的越野性能，被誉为“越野之王”。它最初是作为一款多用途农用车设计的，现在更多用于山地、丛林和荒漠等复杂地形中的设备运输和救援任务。

Zetros：全地形越野运输。Zetros是一款全新的高性能越野车，专为全地形设计，能够执行苛刻的运输任务。除了载货车外，它在中东地区也有牵引车版本，适用于越野型重载牵引任务。

Axor、Accelo、Atron，非欧洲市场货运卡车。国内销售的Axor牵引车是非欧洲市场的代表之一，最初只有牵引车版本，但2005年奔驰将超过15吨的Atego载货车归类到Axor。Axor可以看作是Actros的经济版，外观也采用Actros上一代车型的设计。Accelo和Atron是巴西市场的卡车，分别适用于中短途配送和中重卡级别。

以上是奔驰卡车中的一些主要车型，它们各自具有独特的特点和用途，相信您现在可以更好地了解并认出这些车型了。