车辆避震损坏后还能继续行驶吗

当避震损坏后，车辆是能够继续行驶的，但为了行车安全，建议不要这么做。

避震器的主要功能是保证车轮在弹跳后能尽快回到正常位置，如果避震器损坏，车辆的悬挂系统会受到影响，行驶稳定性下降，驾驶体验也会变差。例如，在行驶过程中，车辆可能会出现明显的颠簸，乘坐舒适性会大打折扣。虽然车辆可以继续行驶，但需要尽快更换损坏的避震器，以免长时间的颠簸导致其他部件的损坏。

为了确保行驶稳定性和安全，如果发现避震器有问题，应该立即调整悬挂系统。避震器的正常工作对于车辆操控性和驾驶体验至关重要，因此定期检查和维护是必要的。汽车减震器通常采用一体化设计，封口用滚压式，无法拆解，一旦发现漏油，说明其使用寿命已到，需要更换。判断减震器是否损坏，可以在路上试车，通过过坑洼路面时车发出“咚咚咚咚”的声音来判断。如果发现平衡杆球头松动，可以先拆掉平衡杆球头试车，如果异响没有消失，说明是减震器故障，反之则是平衡杆球头故障。

总而言之，避震器损坏后虽然可以继续行驶，但存在安全隐患，应尽快修理。在日常使用中，定期检查和维护避震器，可以确保其正常工作，提升行驶稳定性和驾驶舒适性。轮胎的贮存条件也需注意，应避免露天存放，避免阳光照射，贮存环境温度为10℃至30℃，湿度保持在50%至80%，库房应距热源和臭氧发生地1米以外。轮胎不宜与油类、酸类、易燃物及化学腐蚀物品贮存在同一库房。轮胎贮存时应立放，最高不超过三层，每两月转位一次，不得平叠，贮存期间不得拆掉外包装。

轮胎装配和拆装时应注意多个细节，如使用同一规格的外胎、内胎和垫带，必须装在标准轮辋上，轮辋应完好。装配时要注意清洁，同一轴上应装配同一规格、层级和花纹的轮胎，有方向性花纹的轮胎必须按行驶方向装配。拆装轮胎时不能使用锐利器具，不能硬撬胎圈，不能用大锤撞击轮胎。新胎更换旧胎时，新轮胎应安装在前轮或后轮外侧。

轮胎主要材料是橡胶，长时间使用或存放会导致老化，影响物理性能，使用老化轮胎会影响操控、舒适和安全，甚至可能导致爆胎。普通四季轮胎或经济型轮胎使用寿命为3到5年，行驶里程约为5万公里，高性能轮胎使用寿命相对较短，约2到3万公里。使用寿命还受驾驶习惯、路况和气候条件的影响。

购买轮胎时，应考虑品牌、质量、实际需求和预算，定期检查和更换轮胎，以保障行车安全。