2JZ系列发动机确实是丰田的杰作,于1991年首次搭载在丰田ARISTO车型上。除了广为人知的丰田supra,2002年之前的许多丰田车型也都采用了这款动力源。
由于日本发动机的“君子协议”,2JZ-GTE发动机在日本本土的最大输出功率被限制在280匹,但在海外市场则可以达到320匹。这款发动机的缸盖采用铝制材料,以减轻整体重量,而缸体则选用灰铸铁,具备出色的抗热冲击性能。
设计师的初衷并未将这款发动机局限于280匹的输出。通过双涡轮增压技术和灰铸铁缸体的运用,其动力可以轻松提升至700匹。若投入更多资金,这款发动机的最大输出功率甚至能超过1000匹。
与2JZ-GE相比,2JZ-GTE还引入了并联式双涡轮增压和中冷器两项技术。这意味着每三个气缸驱动一个涡轮,从而使涡轮增压反应更为迅速,并简化了管道结构。
海外版本的2JZ-GTE发动机更为强劲,采用了由日立生产的CT12B不锈钢涡轮增压器。
2JZ发动机的价格因车况、里程数以及维修保养记录等因素而有所不同,通常价格范围在几千元到一万元之间。具体价格需要根据实车情况来判断。 如果您正在寻找2JZ发动机,建议您在购买前仔细检查发动机的状况,了解其维修记录和保养情况。因为这些因素都可
丰田牛魔王的改装潜力确实非常巨大。 首先,该车搭载的发动机具有极高的可改性。例如,3.0升直列六缸涡轮增压发动机,虽然因日本君子协定限制,原厂出厂马力仅为280匹,但通过刷程序和后期升级,轮上马力能轻松达到600到700匹,甚至可以突破10
2JZ 发动机的排量是 3.0 升。 这款发动机是丰田公司生产的一款经典直列六缸发动机,自1991年推出以来,就被广泛应用于多个丰田车型中,作为车辆的动力系统。 2JZ 发动机采用了先进的涡轮增压技术,具有出色的性能表现。它的重量为 230