奔驰CLA采用吉利雷诺引擎，未来驾驶如何革新？

在汽车行业全球化的大潮中，梅赛德斯-奔驰CLA系列迎来了革新动力。最新的CLA车型将搭载由吉利与雷诺联合开发的2.0T涡轮增压引擎，这一合作开创了跨品牌技术融合的新篇章。

这款新引擎由HorsePowertrainLimited研发，该公司是吉利与雷诺共同成立的子公司，专注于汽车动力系统的开发和生产。下一代CLA系列将采用的2.0T四缸涡轮增压汽油引擎，预计最大马力可达250hp，最大扭矩达到360Nm。该引擎将在中国生产，供应给梅赛德斯-奔驰及其他吉利集团和雷诺集团旗下品牌。

这一合作不仅展现了吉利在全球汽车行业中日益增长的影响力，也预示着未来汽车动力系统的多元化发展。HorsePowertrainLimited的成立，标志着吉利和雷诺集团深化合作的重要一步，双方各持有50%的股份，致力于成为下一代高效、节能混合动力系统解决方案的领导者，满足全球市场需求。

新公司将为全球多个整车品牌提供完整的先进动力总成产品及电气化解决方案。预计将在三大洲拥有5个研发中心和17个工厂，约19,000名员工，产品供应超过130个国家和地区市场。值得注意的是，这款2.0T引擎将搭载48V轻混系统，虽然暂时不会有插电式混合动力版本，但CLA将采用奔驰新的MMA模组化底盘，支持传统内燃式引擎和纯电动版本的共存。

48V轻混系统，也称为MildHybrid，是在12V电气系统的基础上升级而来，能够优化发动机启停、起步、刹车等工况，达到节油的目的。更高的电压驱动更大功率的电机，带动曲轴更轻松，降低系统延迟和顿挫。更大的电池和电机比传统启停电机能实现更多功能，从而提升车辆的整体性能。

此外，新一代CLA还将引入由中国初创公司Momenta开发的城市辅助驾驶系统。Momenta自2017年以来一直受到梅赛德斯-奔驰的支持，并获得了包括通用汽车、上汽和云峰资本在内的多家企业的投资。其开发的驾驶辅助系统不依赖于高清地图，能够在城市环境中提供辅助驾驶功能，进一步提升了CLA的智能化水平。

这一合作案例不仅体现了汽车行业内的技术融合和合作趋势，也展示了中国汽车企业在全球汽车产业链中的地位和作用。吉利与雷诺的合作，以及梅赛德斯-奔驰CLA采用吉利与雷诺共同开发的引擎，是全球汽车行业合作共赢的典范，也是中国汽车工业国际化进程中的重要里程碑。

通过这样的合作，各方能够共享资源、降低成本、提高效率，并共同应对全球汽车行业面临的挑战，如环保法规的日益严格和新能源汽车的快速发展。未来，随着技术的不断进步和合作的深入，我们有理由相信，全球汽车行业将呈现出更加多元化和智能化的发展趋势。