奔驰几何多光束大灯配备了84颗LED，这是否意味着奔驰要取代奥迪成为灯具厂？

今天我们就来深入了解奔驰GLS450高配车型所配备的几何多光束智能大灯，看看它是如何通过精细的智能光线控制，实现完美的照明效果的。

奔驰的几何多光束大灯已经广泛应用于从C级、E级、S级到迈巴赫S级的各款车型。其核心特点在于，每个大灯内部有84颗独立控制的LED光源。在行驶过程中，远光灯会识别对向驶来的车辆或行人，并动态跟随目标，从而在必要时遮蔽该区域，以避免对其他车辆和行人造成干扰。

具体来说，单侧LED头灯分别由84颗独立的LED光源组成，并与风挡玻璃上的立体摄像机协同工作。每秒钟，摄像机会对路况进行100次扫描，根据不同的路况和驾驶状态，智能调整84个独立光源，动态组合成不同的几何排列，实现光束的精细化控制。与传统LED照明相比，这种技术使照明效果提升了2.5倍。

立体摄像机的作用至关重要，它提前识别道路弯曲程度，并相应地调整灯光照射范围。例如，在弯曲或直角转弯的道路上，灯光会根据道路弯曲程度进行照射，甚至在广角照射下照亮左右两侧的死角，使驾驶员提前预知前方路口更为广阔的区域。这样，驾驶员可以更清楚地看到前方弯道的状况。

在夜间，几何多光束LED大灯能够达到650米的最远照射距离。此外，该系统还能智能跟踪交通信号指示牌，避免反射眩光。当接近强烈反射交通标志时，多光束LED前照灯会相应地降低光强。在遇到积水路面时，系统会暂时关闭最下方的一排LED，以减少地面积水的反光。一旦检测到对面来车，几何大灯会迅速缩小照射范围，确保夜间行车安全。会车时，系统会自动适时关闭照射到对方车辆上的灯光，降低对方的炫目风险，直至擦肩而过，使驾驶员的目光如炬，却不咄咄逼人。

新款GLS450高配车型的几何多光束LED大灯在夜间提供了高效、明亮和耐用的照明效果。每个前照灯的84个LED光源可以单独控制，从而根据当前的交通状况连续调整前照灯的范围和形状。这使得其他道路使用者可以被明确地排除在光束之外，而高光大灯可以充分利用其照射范围。

奔驰原厂正品几何多光束大灯从侧面可以看到车灯内部标记有“84LED”字样，表示车灯包含84颗LED光源，同时也会有“MERCEDES-BENZ”梅赛德斯-奔驰的字样标记，以验证其真伪。奔驰一直在引领世界汽车工业的发展，不断在尽可能短的时间内完善车身上的每一个零部件。而一个车灯只是这种精神的一个小小体现。