奔驰顶级超跑SLR迈凯轮,是奔驰SLR车型的代表作,价格范围在300000至480000美元之间。
这款车型有着丰富而独特的历史背景。上世纪50年代,奔驰曾开发W196S赛车,并将其命名为SLR,但因遭遇赛车史上最严重的事故,奔驰被迫退出赛车运动长达30多年。
在这一时期,设计主管鲁道夫·乌伦浩特将剩余的W196S车型改造成可上路的跑车自用,即著名的300SLRUhlenhaut。而唯一被改装成硬顶公路跑车的SLR,在2022年成为史上最贵的汽车之一。
1999年,奔驰在北美国际车展上展示了致敬老SLR设计的新概念车VisionSLR,并与迈凯伦合作开发此新车。2003年,在法兰克福车展上,奔驰推出了敞篷版概念车,受到热烈反响后决定量产。新车由奔驰负责外观设计,而迈凯伦则负责工程制造和车辆调试,最终命名为奔驰SLR迈凯轮。
这款车型在外形设计上,融合了经典与现代元素。修长的车头、侧向排气、家族成员的四圆头灯和上挑的三角形尾灯,彰显出其独特的风格。车头巨大的鼻锥赋予了SLR极高的辨识度,而侧向鲨鱼鳃似的气道更显得凶猛。
在性能方面,SLR搭载了一台手工打造的干式油底壳5.4升机械增压全铝发动机,拥有626马力的动力输出。即使放在今天,这样的动力输出仍堪称暴力。为了匹配这台强劲的发动机,奔驰选择了更耐造的5AT传动系统,而非当时相对复杂的7AT。
零百加速成绩与卡雷拉GT相当,表现出色。除了强大的动力,SLR在操控性上也毫不妥协。迈凯伦重新分配了车辆重量,将发动机后移近1米并降低油箱高度,以实现更好的平衡。原厂还配备了碳陶刹车,以对抗热衰减。
后期推出的限量版722更是将机械增压发动机提升至650马力,配备更大刹车盘、更支撑力的减震,并降低10毫米车身高度,进一步提升了动力与操控性,成为当年的赛道利器。
不可以选装大尾翼,建议选择适合规定尺寸的尾翼。如果需要改装尾翼,必须在改装后到车辆管理所办理备案手续。 尾翼可以增加汽车高速行驶时的下压力,从而提升汽车的行驶稳定性。当汽车以高速行驶时,经过尾翼的空气会对尾翼产生下压力,进而提高后轮的抓地力
奔驰品牌的V8车型价格因具体型号和所选配置而异,因此价格区间会有一定的波动。基础价格一般在10万元人民币左右,但若选择更高级别的配置,价格可能会攀升至20万元以上。为了获取最准确的价格信息,建议您直接咨询当地的经销商,并了解相关的购车政策。
奔驰迷你smart的报价因车型和配置的不同而有所差异。目前,smart精灵#1有多个版本,补贴后的售价区间大约在15.49万元至28.49万元之间。具体来说,Pure+版的售价约为18.16万元,Pro+版的售价约为19.66万元,而Pre