具体来说,以经由京开高速出城到黄村的车辆为例:
如果从高米店出口出发,全程约9.4公里。以往通过人工窗口收费为5元,而通过ETC则享受折扣,收费为4.7元。然而,如果从金华寺出口出发,全程约11.8公里。按照现在的计费方式,人工窗口收费依然是5元,而通过ETC则需要支付5.9元。由此可见,对于某些行驶路线较长的车辆,过路费可能会有所增加。
总的来说,装了ETC后,高速收费可能会比以前更贵,这是因为现在的计费方式更加准确,能够反映车辆的实际行驶路径。尽管部分车辆的过路费可能会有所上涨,但ETC的便捷性和高效性依然是值得推广的。
是的,奔驰车型通常具备自带的ETC功能。ETC是一种无需停车交纳过路费的电子收费系统,它利用无线通信技术和车载设备,使车辆在通过收费站时能够自动缴纳费用,从而提高通行效率。 奔驰车型的ETC功能通常由以下几个部分组成: 1. ETC装置:奔
高速跨省行驶时,确实会按照分段进行收费。根据相关公开资料,长途高速收费站采用了ETC收费结算,实现了不停车跨省行车。分段计费作为一种新的收费方式,长途高速公路各省区分别设立收费站,按照不同路段进行收费。 从徐闻到重庆的高速公路,各省各自收取
最近,不少朋友都在询问如何临时关闭特斯拉的内置ETC功能。实际上,这个操作并不复杂,只需要通过“e高速”app即可轻松完成。下面,我将详细介绍具体的步骤。 首先,你需要打开“e高速”app。这是进行操作的首要步骤。打开app后,找到并点击“