最近市面上48V轻混车型越来越多,从百万级别的奔驰S和奥迪A8,到十几万的吉利博瑞和长安CS55都在使用。其实,这项技术是厂家为了应对环保法规所采用的手段:
根据工信部的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》,从2016年到2020年,所有车企生产的乘用车平均油耗必须降至5.0升/100公里。然而,现有的技术无法在这么短的时间内实现这一目标。
为了应对这一挑战,车企纷纷开发新能源车型,例如纯电动和插电式混合动力汽车。但是,这些车型的市场空间有限,一方面是因为国家补贴政策,另一方面是限行限牌政策。因此,车企需要寻找一种能够降低燃油车平均油耗的方法。
这时,48V轻混技术应运而生。48V系统能够提供更强劲的电力支持,从而改善发动机启停技术的体验。与传统的12V电力系统相比,48V系统能够更好地满足现代汽车的电力需求。
此外,48V轻混技术还能够实现能量回收和电动辅助等功能,从而降低油耗并提升驾驶体验。因此,未来48V轻混车型将会逐渐普及,成为汽车市场的主流。
不过,从长远来看,48V轻混技术仍只是一个过渡产物。随着技术的发展和环保法规的进一步加强,未来的汽车将更加注重节能减排和环保。因此,建议车主不要频繁更换车辆,以免购买到过渡产品。
奔驰C260L车型搭载了汽油+48V轻混系统,这是一种高效的混合动力方案。该系统在车辆起步时提供电力辅助,能显著减少燃油消耗,提升能效表现。奔驰C级作为奔驰品牌下的重要轿车系列,一直以来都以卓越的性能和丰富的车型选择而备受青睐。 新款C级轿
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