奔驰EQC350的首批车主已经开始更换电池,换一块电池的费用高达22.6万元。EQC350搭载的是宁德时代的三元电池,容量为79.2kWh。根据当前的电芯市场价格,电池包的成本大约在5-7万元之间:
然而,由于EQC350已经停产,宁德时代不大可能专门为这款车保留生产线。因此,电池成本可能高于5-7万元的范围,并且可能是几年前生产的电池。尽管如此,考虑到奔驰电动车的零整比通常高达600%甚至700%,22.6万元的价格似乎并不是特别离谱。
建议消费者在购买电动车时,选择那些未来几年内仍会热销的车型。这样,在更换电池时,才有可能找到成本相对较低的新电池。例如,蔚来乐道L60的60kWh电池包更换费用仅为7.99万元,其零整比可能不到200%。
对于一些冷门电动车而言,未来的销售情况可能更加困难。燃油车的零部件可以存放较长时间,但电动车的电池包有日历寿命,不能提前储备。如果这款车的电池已经停产,未来车主将面临无法更换电池的困境。
因此,选择热销电动车品牌和车型,可以确保在需要更换电池时,能够获得合理的成本和充足的供应。
电动车作为一种便捷的出行工具,其价格相对亲民,但电池成本占整车成本的二分之一到三分之一,因此在更换电池时,车主需要特别注意一些商家的“套路”。小行家总结了在换电池时的“4不要”,以帮助车主避免遭受损失。 首先不要购买商家大力推销的电池。这些
天气逐渐变冷,每年换电池的高峰期也随之而来。电动车在冬季的续航里程会明显下降,很多车主会考虑更换电池。但是,换电池时必须避免落入某些陷阱。在换电池过程中,如何预防买到质量不好的电池呢?今天,我们以多年修理工的经验,为大家提供一些判断电池质量
车辆上牌后,查询相关信息的速度和方式会因地区和具体政策的不同而有所差异。一般情况下,车辆上牌后大约1-3个工作日内,车主可以通过当地的车管所或者相关网站查询车辆的上牌信息。在一些大城市或地区,可能还会通过短信或电话的方式通知车主上牌结果。