多少资产才能拥有奔驰GLES？

本期为大家分享的是《114万喜提奔驰GLS，两个月后再开宝马X7，车主：开完才知道差距！》：

能够购买奔驰GLS和宝马X7的车主通常属于富豪级别，他们的总资产基本在1千万以上。这些车主通常不是企业的股东就是自己开工厂或做生意的老板，年收入在60万以上。所以，这些人买车的要求就比较高，不但要品牌高端上档次，而且动力也要澎湃。

我身边就有一个朋友，他开的是奔驰GLS，他是上市公司的总经理，年薪高达80万。当时他花了114万提了这台奔驰GLS。下面借来他的车，一起看看奔驰GLS和宝马X7之间的差距。

从外观上看，全新奔驰GLS采用柔和的线条勾勒出丰富的肌肉感及全尺寸SUV应有的大气气场，而宝马X7则大量采用直线条设计，带有丰富的镀铬元素进行高光点缀。全新奔驰GLS前脸浑厚有力，纵向跨度大，稳重而大气。而宝马X7放大后的“双肾”进气格栅占了气场，加上扁平的元素布局，视觉冲击力比较明显。当然，如果对个性有一定需求的用户，两款车在高阶配置车型上均配备了运动套件，但奔驰GLS的AMG套件与原车风格融合度更高。

两车均配备了全LED照明灯组，全新奔驰GLS头灯和机盖线条高度协调，圆润精致而不突兀；宝马X7头灯采用开眼角设计，长度从中间横跨至侧面翼子板。侧面风格对比明显，奔驰GLS超5.2米的车身加上舒展的腰线，全尺寸SUV的霸气显露无遗。而宝马X7则沿用了家族的紧致肌肉感，反而在视觉上收紧了长度。全新奔驰GLS全系标配电吸门，而宝马X7则在顶配或选装后方可配备，从用车场景来说，“你的车门没关好”不应该出现在百万级别SUV上。

两车均配备了集成转向灯、360°摄像头及记忆功能的外后视镜。在造型上，全新奔驰GLS考虑到风阻因素偏向圆润，宝马X7则呼应了整车的硬朗风格。全新奔驰GLS采用全新的设计理念，曲面光影效果从不同角度展现出不同的形状。而宝马X7线条多以平行布局，平整风格和前脸激进形成反差。尾灯设计两车均和头灯呼应，全新奔驰GLS小巧轮廓加上内部巧妙的光导组件，犹如在西装上系了红领结；而宝马X7尾灯则水平横跨至尾厢中部，以镀铬条贯穿。

内饰方面，全新奔驰GLS采用了大量的皮质和抛光面板，有条理地搭配，配上一体式双12.3英寸高清显示屏，欧式复古与科技感融合。相比之下，宝马X7则沿用了家族的运动风格，较为锋利的立体造型，环抱感明显。两车均配备了皮质多功能方向盘，奔驰GLS除了常规按键和滚轮按钮外，还增加了两组触控滑动传感器，分别控制仪表盘和中控屏，入门车型配备了并线辅助功能。

操控面板以中央扶手包围，加上独特的手腕真皮承托部件，操作便捷舒适。而宝马X7则为了整体美观，将换挡杆、车身控制区、操控旋钮集中放置。两车均配备了厚实的皮质座椅及前排无线充电功能，奔驰GLS标配前排膝部气囊、前排双座椅记忆、副驾座椅后排可调，豪华及安全程度要优于宝马X7。全新奔驰GLS空调出风口以矩阵布局，工整养眼，空调功能面板以拨片形式展现；宝马X7则将温度面板与出风口融合处理，功能按键紧贴下方。

动力方面，奔驰GLS搭载的是3.0T直列6缸发动机，最大马力367匹，最大扭矩500牛米，略胜宝马X7的3.0T（340马力，450牛米）。奔驰GLS还有48V轻混加持。并且，奔驰GLS全系标配可变转向比技术，这在宝马X7上是没有的。越野能力方面，奔驰GLS的越野能力仅次于大G，特别是在全时四驱方面，比宝马X7的适时四驱脱困能力更加出色。

总的来说，从奔驰GLS到宝马X7，两台车的差距很明显。奔驰GLS的配置更有百万豪车该有的水平，特别是在三大件方面。如果说C级E级不如宝马的3系和5系的话，那么到了奔驰S级和GLS全尺寸SUV，它依旧是同级别的领头羊。