奔驰CLA AMG用的是什么悬架？CLA200和C200有什么区别？

奔驰CLA AMG使用了麦弗逊式独立悬架作为前悬架，而后悬架则是多连杆独立悬架。这些悬架系统是连接车轮与车身的关键部件，确保了车辆能够正常行驶。

在独立悬架中，麦弗逊悬架是一种常见的选择，它结构简单，占用的空空间相对较小。多连杆悬架则是在双横臂悬架基础上改进而来，具有结构复杂的特点。多连杆悬架能够提升车轮的抓地力，从而增强车辆的操控性和乘坐舒适性。

奔驰CLA200与C200之间存在一些显著的区别。首先，CLA200采用四轮驱动，而C200则是两轮驱动。其次，C200属于中型车，CLA200则是紧凑型车，这种差别体现在车辆尺寸和轴距上。此外，两者在外观设计和动力配置上也有不同。

奔驰CLA是基于紧凑型底盘开发的首款四门轿跑车，其设计时尚且动感。虽然CLA的价格和配置定位在奔驰C级以下，但在外观上，CLA比C级轿车更加修长。CLA还提供4MATIC四轮驱动版本，车身长度为4600mm，轴距为2699mm。

在外观设计方面，奔驰CLA基于与新A级相似的MFA平台打造，车头部分与新A级基本一致，但下部进气口增大，更具视觉冲击力。此外，流线型的车身设计结合圆润的车尾，使整体造型更加协调，同时降低了风阻系数至0.23。