奥迪Q5L的最小离地间隙是多少

官方标称奥迪Q5L的最小离地间隙是166毫米或179毫米，但实际空载时，悬架弹簧会将底盘抬高，使离地间隙轻松突破20厘米：

然而，如果后备箱塞满年货，再坐满五人，底盘高度会下降两三厘米。因此，这个数据会根据具体工况有所变化。

与北欧选手XC60相比，Q5L的179毫米离地间隙确实比XC60的216毫米要低一些，但奥迪Q5L的quattro四驱系统在泥地中的表现依然出色，扭矩分配非常精准。相比之下，美系XT5的198毫米离地间隙数据看似中庸，但智能四驱系统在燃油经济性方面更有优势。

1. **铺装路面党**：离地间隙166毫米已经足够了。底盘较低的车型在过弯时更加稳定，油耗也比高底盘车型低约5%。但遇到施工路段时，必须降低车速通过，否则可能会产生磕碰。

2. **郊游爱好者**：建议选择无踏板版本，179毫米的离地间隙加上25厘米的悬挂行程，可以轻松应对一些恶劣路况。不过，轴距加长后通过角变小，上马路牙子时需要斜着爬。有些车主给Q5L安装了可调悬挂，可以将底盘升高10厘米，但4S店可能会因此拒绝保修。相比之下，安装锰钢护板则更加实用，刮擦也不心疼。

最后，对于强迫症患者来说，随身携带卷尺，随时测量离地间隙，以确保车辆状态良好。最后的灵魂拷问：你们觉得SUV的离地间隙多少才完美？