出租车行驶60万公里后会报废吗

出租车60万公里报废:

小型出租车的使用年限为8年，中型出租车为10年，大型出租车为12年，未达到规定年限但行驶超过60万公里会被强制报废。对于营运客车和非营运客车性质相互转换的车辆，报废年限按照营运客车的标准，即8年。而非营运私家车已取消报废年限，但行驶超过60万公里后会引导报废。

非营运小型和微型汽车使用超过15年需要每年复审两次，不合格的车辆会强制报废。微型面包车使用12年后强制报废。重型、中型、轻型货车以及国产皮卡、半挂牵引车使用15年后强制报废。此外，如果车辆连续三个年检周期未通过年检也会被强制报废。

出租车在达到报废规定的使用年限后，无论行驶里程多少，都会被强制报废。即便经过修理和调整仍不符合机动车安全技术标准，或者排放和噪声不达标，连续三个机动车检验周期未取得检验合格标志的车辆也会被强制报废。从安全使用角度而言，60万公里的出租车核心部件可能存在安全隐患，因此买二手车时要注意是否为营运车辆，因为营运车年审次数较多。

车辆的车况是决定是否报废的主要因素，而里程数是重要报废指标之一。无论是里程报废还是年限报废，谁先达到就按谁的标准报废。具体来说，小型和微型出租客运汽车报废里程为60万公里，中型出租车为50万公里。私家车报废里程为60万公里。新规下，只要通过年检且未达到60万公里，就可以正常驾驶，超过15年后每年需年检两次。

60万公里的报废里程是根据长期检验和配件寿命等因素综合得出的。这个里程数在确保车辆安全使用的同时，也兼顾了车辆的经济性和实用性。