作为一位特斯拉ModelX和蔚来ES8的双料车主,我将分享一些关于这两款车的对比体验。首先,要回答的问题是,蔚来ES8值得购买吗?答案是肯定的,但需要管理好预期:
蔚来ES8是一款高性能智能电动7座SUV,售价在50万元左右。然而,从我的体验来看,它更像是“高性能(期货)智能(佛系)电动7座SUV”。也就是说,你需要接受初期的软件系统可能还不够成熟,并且辅助驾驶功能尚未完全开放。
在驾驶性能方面,两车都属于“5秒俱乐部”,但在加速时,蔚来ES8有一个0.5秒的延迟,这使得推背感不如特斯拉ModelX强烈。正常加减速时,ES8的顿挫感比ModelX更明显,这可能是标定问题导致的。
在刹车性能方面,ES8的刹车测试数据很好,但对于习惯特斯拉能量回收+刹车组合方式的用户来说,可能需要适应。座椅方面,ES8的座椅更加舒适,且采用了更符合人体工程学的座包尺寸。
在辅助驾驶方面,ES8的NOMI语音助手非常实用,但辅助驾驶功能尚未完全开放,目前还处于“期货”状态。这可能是蔚来在开发过程中面临的挑战之一,但相信随着时间的推移,这些问题会得到解决。
在充电方面,特斯拉的家用充电桩最高功率可达21KW,而蔚来则为7KW。这意味着特斯拉的充电速度更快,但蔚来在充电硬件速度上还有提升空间。
总体而言,蔚来ES8是一款值得购买的车型,但需要管理好预期,特别是对于车机系统和辅助驾驶功能。
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在车身尺寸方面,宝马X1的长宽高为4565*1821*1624mm,轴距为2780mm,而途观L的尺寸则更大,长宽高为4712*1839*1673mm,轴距为2791mm。虽然途观L的尺寸更大,但宝马X1在外观设计方面同样给人留下深刻印象。