如果你只有十多万,你有两个选择:一个是像卡罗拉一样平庸居家的车,另一个是选择一辆十年左右的奔驰E。
对于追求独特品味的年轻人来说,选择后者无疑更具吸引力。这个年份的奔驰E,只要不是美女一手无事故车,其实真的挺香的。
在这个社会,车子不仅仅是A到B的交通工具,它还象征着一部分人的社会阶级和身份地位。从个人品味的角度来看,车子就像鞋子和衣服,不光能保暖,更是个人形象的装饰品。同样是十多万,你是会选择平庸居家的卡罗拉,还是选择豪华且有排面的奔驰E?可能有长的帅的小朋友就要问了:十多万开奔驰E,这事听起来确实挺扯皮。
作为一个沉迷于二手车世界的人,我来告诉你如何用十多万走向人生巅峰。首先,你需要找到一个车况相当棒的奔驰E。如果你够机灵,兴许能找到更便宜、年份更新的车。当年40多万的车,如今已经来到10多万的价格区间。奔驰的耐久性堪比“德国的丰田”,买这个年份的豪华品牌,一定要把车况放在首位,哪怕加价,都要选品质好的。否则后期的整备费用会让你哭喊着要脱二手车的坑。
接下来,我们来谈谈改装方案。打开某宝,框选玩车圣地广州,来一套完美的新款改装方案。这价格确实有点小贵,但是改完后的效果绝对香!选车12万,改装2.5万,15万左右,完美搞定。关于验车年审等一系列方案,我相信看到这篇文章的大家都懂,在这里我就不细说了。
接下来,我们看效果图。施工现场一定要找大师傅,慢慢地调整,最终效果会很喜人。如果你恰好财力雄厚的话,也可以选择奔驰ECoupe,价格的话,差不多的裸车在15万左右。
好了,接下来进入干货环节,关于奔驰E该如何选,有什么通病,养护费用等一系列问题,接下来我们一一解答。这个预算和年限,能买到的就是1.8T的M271涡轮增压发动机。它有什么问题呢?正时链轮容易出问题,时间一长,链条就会变长,然后加速就会咿咿吖吖的,一般6到10万公里就要更换,价格大概在5000以内。
还有个毛病就是机油滤的底座特别容易漏油,不像宝马奥迪换垫片,因为它的机油滤底座总成是塑料的,时间长了容易变形,换垫也压不住,这个是要换总成的,价格在2500左右。这东西不要换副厂,不然开几个月还是会漏油。
点火启动时,小发动机声音很甜;踩油门时,这小气缸很紧实。模糊的转向手感,像那不真实的“奶*”,底盘很厚重但依旧是懒洋洋的感觉,过些颠簸路面韧性十足。这种底盘,可不是十多万的卡罗拉或者其它同级别车型能带来的。不过,这动力仿佛一个600斤的“大脑虎”,看着车身怪唬人,实则软绵绵让人昏昏欲睡,但如果你使劲踩……它还是个600斤的“大脑虎”。动力真的是相当孱弱,但也不怪它,184匹的最大马力,270牛米的最大扭矩,拖着这台1740公斤重的身躯,着实是小马拉大车,再加上个司机,轻松超过1.8吨,也就能和卡罗拉干一干。
百公里加速8.58秒,听上去还不错,但实际上大家不要被零百加速的时间给蒙骗了。一台车它的动力开起来的感受并不仅仅和零百加速有关,还和它的调校变速箱和发动机匹配有关,高速低速,动态换挡时间都息息相关。比如说这台车它虽然百公里加速9秒以内,但是它动力非常粘滞,并且油门极其不灵敏,颇有一种“阳痿是中年人最好的礼物”的既视感。
而且它的变速箱极其的蠢,当你深踩油门到底时,他会非常慢的降档,并且还会思考一会,变速箱和发动机懒洋洋的介入,车身才稍稍有了些许反应,整个过程相当虚弱,就像一个老年痴呆的老头,这个反应时间真的太慢了,而且它始终理解不了驾驶员的意图,尤其是在低速的情况下,它能把你急死。
这就是当年奔驰的调校风格,你如果是个急性子,不适合开这款奔驰,它会让你非常的抓狂。不过,它的这套动力总成相对来说还是蛮成熟的,这套发动机也没有烧机油漏机油的通病,除了凸轮轴异响M271发动机的通病之外,其实这台发动机变速箱它整体还是非常皮实耐用的,有口皆碑,并且底盘也相当稳健,隔音也不错。
内饰老气但做工还好,油耗大约在10升左右,总体配置也够用,因此,这台车的方方面面也找不出太大的一些缺点,并且相比较同时期宝马奥迪,奔驰的机械总成算是比较耐用的了,奥迪宝马同年份的,大都漏的稀里哗啦的。小保养一次,1000块以内。对于一般平民车三五百就够了,这种豪车,动辄就是上千的保养费用,要是真的哪里在坏一坏,就真是欲哭无泪了。
在我小时候,印象中的奔驰E是那远处遥不可及的绅士,是上流社会的象征,是老板们去买菜的路上不可或缺的代步工具。现如今,花十多万买奔驰E,就像用小米的价格买了一部二手的iPhone一样,品牌内在都有了。
好了,回到我们最初的话题,如果你只有十多万,你有两个选择:卡罗拉和奔驰E,你会怎么选?
奔驰E不属于D级车,而是属于C级车。在汽车行业,汽车按照不同的尺寸和级别进行分类,而奔驰E则被归类为C级车。具体来说,A级车主要指的是小型轿车,其轴距较短,大约在2米至2.2米之间,发动机排量也较小,通常低于1升。而B级车则处于中间位置,轴
奔驰E的屏幕并不是触摸的。该款车采用的是传统的物理按钮和旋钮设计,这使得操作更加直观便捷。作为德国梅赛德斯-奔驰汽车公司生产的高档汽车,奔驰E以其精湛的做工和严谨的工艺著称,车内营造出一种稳重而豪华的氛围。 在车身尺寸方面,奔驰E的长宽高分
奔驰e三角窗并未安装在车门上。 三角窗位于c柱之上,其设计目的旨在提升车辆安全性,增加对侧方撞击的抵御能力,从而更好地保护车内乘客。同时,三角窗的设计更加符合人体工程学,不仅为后排乘客提供了更广阔的视野,还有效保护了他们的隐私。 奔驰e级2