奔驰C底盘用的是什么材质？

奔驰C级的底盘主要由铝合金和钢两种材料构成:

前悬架采用多连杆结构，其中材料为铝合金，这种设计可以有效降低簧下质量，提高车辆的操控性能。此外，两根下摆臂的设计与宝马的双球节类似，能够增大主销内倾角，进一步提升操控性。上支撑臂可以提供横向支撑力，减少车辆在转弯时的侧倾。前减震器安装在下摆臂上，确保了悬架系统的稳定性和响应速度。

副车架则采用了钢材质的全框式设计，为底盘提供了坚固的基础。后悬架同样使用了五连杆结构，上方有三根铝合金控制臂，下方则是两根钢材质的下摆臂，它们承托着减震弹簧，下摆臂设计得较为粗壮，并配有塑料护板，以提高空气动力学特性。

在四驱系统方面，奔驰C级使用的是4MATIC全时四驱系统，中间差速器采用多片离合器结构，轮间为开放式差速器。前后防撞梁方面，前防撞梁使用的是铝合金材料，并附有行人保护泡沫；而后防撞梁则由单层冲压钢板制成，吸能盒上有打孔和溃缩诱导设计。

发动机支架为塑料材质，以减轻重量。总体来说，奔驰C级的底盘设计中规中矩，处于同级别中的中间水平。通过一些设计和材质的运用，确保了车辆的性能和舒适性。