一辆电动踏板车售价15万,这不是概念车,而是宝马刚推出的CE04新款电动踏板。有人认为这是抢钱,但也有人觉得物有所值。那么,这款车究竟有什么特别之处?我们一起来深入了解:
首先,我们来看看它的版本。宝马这次推出了三个版本,分别为基础款、先锋款和豪华款。基础款采用亮白色车身搭配黑灰座椅,简洁而现代;先锋款则使用了哑光重力蓝金属漆,并点缀以圣保罗黄色,运动感十足,年轻人会非常喜欢;而豪华款则更为精致,太空银金属漆与激光轮毂雕刻相结合,座椅还有专属刺绣,加热套件也一应俱全。这样的分级设置,既满足了不同消费者的需求,又展现了宝马对高端市场的精准把握。
接下来是充电问题。标准配置下,慢充需要4小时20分钟才能充满电,这确实有点慢。不过,选装快充则可以让充满电的时间缩短到1小时40分钟,从20%充到80%更是只需45分钟。这意味着,在你喝杯咖啡或聊会儿天的时间内,车就可以基本充满电。与国产高端电摩相比,宝马CE04的快充技术明显更先进,这也是其一大卖点。
性能方面,宝马CE04并没有进行颠覆性的改动,而是基于原有技术进行优化。动力分为31kW和23kW两个版本,分别对应130公里和100公里的续航里程。0到50公里的加速时间仅为2.6秒,在城市中行驶,起步时会非常轻松,超车和抢红绿灯也会变得容易。
操控和安全配置方面,宝马CE04加入了DYNAMIC模式,并且标配了ASC(牵引力控制系统)。选装的DTC(牵引力控制)和ABSPro弯道制动等功能,都极大地提高了车辆的安全性。虽然这些配置可能需要额外费用,但它们确保了车辆在各种路况下的稳定性和安全性。
实用性配置方面,宝马CE04配备了一个10.25英寸的智能大屏幕,可以进行导航和智能互联,这在骑行过程中非常方便。USB-C充电舱可以随时为手机充电,豪华款的加热套件则为北方用户提供了额外的温暖。这些配置都提升了用户的骑行体验。
然而,这款电动车的售价确实不菲,在欧洲起价为1.2万欧元(约合10万人民币),国内售价为14.6万起,新款估计会更贵。这个价格对于普通消费者来说确实偏高,但在高端市场上,宝马CE04仍然有其独特的吸引力。宝马的品牌影响力和高端技术,使得它能够吸引那些追求个性化和高端体验的消费者。
总结来说,宝马CE04瞄准的是高端小众群体,比如追求设计独特性的精英和喜欢尝鲜的科技爱好者。虽然价格不菲,但其独特的配置和技术仍然吸引了不少潜在买家。至于这款车是否值得这个价格,那就需要根据个人需求和预算来决定。
全新唐DM加装电动踏板确实会影响审车。 根据国家相关规定,汽车不能加装脚踏板、尾翼、行李架等部件。车辆上线年检时,必须和注册登记时的车况完全一致。一些车主在过了6年免检期去检测时,被告知需要拆除加装的脚踏板才能通过验车。尽管车主可能认为装脚
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