宝马3系四驱版是全时四驱吗

宝马3系四驱版不是全时四驱，而是适时四驱系统：

宝马3系是宝马旗下的一款运动型中级轿车，国产版全系搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，共有低功率版、中功率版和高功率版。低功率版的最大功率为156马力，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为4500到6500转/分钟，最大扭矩转速为1250到4000转/分钟。中功率版的最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转/分钟，最大扭矩转速为1350到4000转/分钟。

高功率版的最大功率为258马力，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6500转/分钟，最大扭矩转速为1550到4400转/分钟。这三款发动机均采用缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖和缸体。与这些发动机匹配的是8AT变速箱，该变速箱能提高换挡平顺性和燃油经济性。

四驱版车型使用适时四驱系统和多片离合器式中央差速器，平时大部分时间是两驱的。需要注意的是，只有330和325中有四驱版本。宝马的四驱系统并非全时四驱，例如xDrive四驱系统在320Li和330Li上应用，能让车辆更好地适应艰难路面，确保更佳的牵引力。

对于领克06挡把塑料异响问题，可能是由于部件松动、相互摩擦或塑料件间隙等原因导致的。解决方法如下：

• 检查车辆部件是否松动，尤其是相互接触或有间隙的部位，若有松动需重新紧固或在这些部位加装减震防噪垫，可前往专修店现场试车检查处理。
• 对于门把异响，可用适当工具拆卸门把手检查内部锁芯和连接零件，如有松动或磨损及时修复。
• 如果是因为车辆年限长，换挡机构松动导致的异响，要检查换挡球头及挡位锁止机构，必要时进行调整或更换。
• 尝试按压挡把塑料件边缘，找到异响发出位置，相关内饰件拆下来在卡扣或结合处贴植绒胶带。
• 还可以参照其他车型类似问题的解决方法，比如像轩逸档杆响，可能是档杆内中控台塑料外壳和档位显示塑料片缝隙过大产生共振，可垫上海绵胶、隔音条等减少摩擦或喷润滑剂、上黄油，也可拆开车内装饰板检查是否有部件松动或损坏。

总之，发现领克06挡把塑料异响，应及时处理，以确保驾驶的舒适性和安静。