能用一新一旧的轮胎吗

同轴使用一新一旧轮胎是否可行，这个问题需要具体情况具体分析:

如果后轮上的旧轮胎没有严重磨损，行驶过程中不出现跑偏现象，且轮胎平衡良好，那么暂时使用一新一旧轮胎是可以的。但如果旧轮胎行驶里程较高，比如已经行驶了五六万公里，建议两个后轮一起更换，留一个作为备胎。

对于前轮而言，主要看两个轮胎的花纹磨损程度是否相近。如果差异较大，那么就无法接受，必须保持同轴轮胎的一致性，因为这会直接影响车辆的操控、制动和行驶安全。更换轮胎时，需要遵循一定的原则，即同轴轮胎要同品牌、同花纹、同尺寸、同载重指数、同速度级别，以及相近的花纹深度。这样做是为了确保安全驾驶。不同花纹或者沟槽深度相差较大的轮胎不要同轴混装。

货车的轮胎也可以同轴新旧不同，但规格必须一致。按规定，同一轴上的轮胎必须是同一厂家、同一型号。一般情况下，更换轮胎时，建议同轴轮胎保持一致，否则可能会影响车辆操控的整体安全性、稳定性和操控性。所以，如果想确保车辆的安全性和稳定性，一次性更换两个后轮更好。

正常情况下，轮胎的更换周期一般为6到8万公里。当轮胎磨损到极限标志时，比如胎面花纹深度低于1.6毫米，或者轮胎出现老化、小裂缝、胎面变形、胎圈损伤等情况，必须及时更换。通常情况下，两万公里内不需要更换轮胎，除非轮胎被钉多次、出现鼓包或者胎侧严重划伤。

在年审时，同轴轮胎的花纹必须一致，否则年检无法通过。前后轮胎花纹不同则可以接受。