如何自己动手更换F3下摆臂大胶套

准备工具包括：千斤顶、除锈剂、17-22套筒扳手、22开口或梅花扳手、一字螺丝刀、加力杆、2-3米长绳子，有风炮最好。

下面是具体的拆装步骤：

1. 拆轮胎：用22mm的套筒扳手将轮胎固定螺丝拧松即可，千斤顶支起来后将轮胎拆下。

2. 用车顶起：将前轮压在砖头上，千斤顶垫一块砖，拉手刹并用砖块挡住后轮，将拆下的轮胎垫在车底。这样做可以防止拆螺丝时车子晃动，同时也防止千斤顶故障。

3. 拆螺丝：先将各个固定螺丝喷上除锈剂渗透一会，再进行拆卸。拆下摆臂三个角的固定螺丝，大胶套上面的固定螺母是22mm的，需要用一个扳手固定上面的螺母，螺丝很紧，需要19或22mm的套筒扳手从下面拆掉，加力杆用上。拆下摆臂小胶套的固定螺丝，用22mm的套筒扳手，同样加力杆也要用上。拆下转向拉杆球头固定螺丝，用绳子将刹车盘和转向拉杆绑住，绳子另一头拴在发动机仓支架上，腾出施工空间。

4. 拆下摆臂和胶套：多晃动摆臂就可以拿下下摆臂总成，但大胶套里面衬套纹丝不动卡得很紧，很难取下。我用凿子和榔头把胶套里面衬套冲歪才拿下来。取大胶套时，将下摆臂边边垫在有直角的硬石块马路沿上，均匀砸胶套金属四周边框，不难取下来。安装时同理，注意胶套的两个点点角度，最好做下标记。小胶套因为没有液压机或专业工具无法安装，只能无奈放弃。

5. 安装下摆臂：先装大胶套，需要敲进去，胶套很容易歪，不对孔。可以用一字螺丝刀调整金属衬套，大差不差时可以用千斤顶摇杆从下面向上捅，调整至螺丝可以穿过。大的胶套固定螺母先拧两个牙，螺栓掉不下来就可以了。同样把小胶套用螺丝稍微固定，用榔头上下敲调整孔位。固定球头这边三颗螺丝，刹车盘可以移动，这里比较简单。紧固下摆臂各个固定螺丝，一定要拧紧，加力杆用上。固定转向球头，别忘记装防脱落插销，这颗螺丝不需要拧得很紧。

6. 安装轮胎：本人首次更换，耗时4-5小时，拆一半时就下小雨，影响了速度，期间也因工具不齐全去买工具，歪头夹着伞干着活，所以安装中图片没拍。安装好后，去测试过坑或减速带，没感受到与换前有什么差别，也许差别太小我感受不到。难道左右下摆臂和发动机机脚垫全换才能感受到？