比亚迪混动新能源综合油耗1.4升是如何计算的？

比亚迪混动新能源车型的综合油耗仅为1.4升，那么这一数字是如何计算得出的：

首先，插电式混合动力汽车的工信部综合油耗指标是根据特定的计算公式得出的，这些公式主要借鉴了欧洲标准。该计算方法主要考虑了电驱行驶里程和B状态综合油耗这两个关键参数。电驱行驶里程达到一定数值后，发动机介入，进入B状态，此时油耗会根据车辆行驶状况进行计算。

例如，长城P8宣传的2.3升综合油耗，是通过电驱行驶和B状态油耗的平均值计算得出的。当电驱行驶里程较长时，油耗平均值会更低。

工信部给出的唐二代DM综合油耗为1.6升，这意味着车主在日常短途上下班通常会使用电力，而长途旅行时则可能更多地使用燃油。

在B状态下，尽管燃油是唯一的能量来源，但电机仍能辅助发动机工作在更优的工况中。例如，在红灯停止时，发动机可以被关闭，车辆可以在空挡状态下滑行，并在减速时回收动能，从而减少刹车过程中的能量损失。

以长城P8为例，其B状态综合油耗为6.9升，而唐二代的B状态综合油耗为7.2至7.5升。与燃油车汉兰达2.0T发动机四驱版的8.6至8.7升综合油耗相比，P8和唐二代的油耗表现更为出色。

需要注意的是，工信部测试的路况模拟拥堵程度低于实际大都市的状况。然而，工信部测试值可以作为一个参考值，用于横向比较不同车型的油耗表现。

插混车的综合油耗是指在城市、郊区和高速公路等不同驾驶情况下的油耗平均值。计算插混车的综合油耗，需将不同驾驶条件下的油耗数据相加，并除以行驶的总里程数。例如，在城市行驶时，车辆需要频繁启停，且电动机和发动机频繁启动和停止使用，导致油耗较高；

在郊区行驶时，车辆通常以较高速度行驶，无需频繁启停，油耗通常较低；在高速公路上行驶时，车辆通常以较高速度行驶，无频繁启停，油耗通常较低。综合油耗是将城市、郊区和高速公路行驶时的油耗平均值计算出来。

比亚迪唐混动车型的油耗计算方式以百公里为单位。据官方数据，比亚迪唐混动车型的百公里综合油耗在2升以内。该车型具备四驱系统，0-100公里/小时的加速时间在5秒以内。外观方面，比亚迪唐的设计灵感源自S7，采用大尺寸镀铬装饰和黑色蜂窝状进气格栅，配备LED日间行车灯和全新的多幅式轮毂，整体风格偏向运动。

在动力方面，比亚迪唐混动车型搭载2.0TI涡轮增压发动机和一台高功率的电动机，传动系统采用6速湿式双离合变速箱。从静止加速到100公里/小时仅需4.9秒，而在纯电动模式下，最大行驶距离约为70公里。

需要注意的是，油耗还受驾驶习惯、路况、车辆状况等因素影响。因此，为获取更准确的油耗数据，需在不同驾驶情况下多次测试，并取平均值。

综上所述，比亚迪混动新能源车型的综合油耗是通过严格的测试方法和计算公式得出的，这些数据可以作为参考值，帮助消费者了解不同车型的油耗表现。