怎样处理轨压故障问题

首先，打开钥匙，插入解码器，通过解码器进入系统，读取故障代码。

如果读取到当前故障代码为0559，表明轨压过低。此时，需要排查原因。首先检查电路和传感器，关闭钥匙开关，拔下轨压传感器，使用万用表测量轨压传感器的电压。正常测量值可以排除轨压传感器故障。接下来，拆下ECM电脑板的线束插头，从共轨房APP中找到CM2150的电路图，根据电路图找到共轨压力传感器的电源线、信号线、地线，对应的针脚分别为36、29、48，用万用表分别测量线路的通断情况，若无问题，则可以排除电路故障。

然后，检查油路。首先检查低压油路，若找不到合适的管道，就检查燃油直管和低压油路的管路，更换油水分离器和柴油滤清器，排出空气体后尝试启动。如果低压油路没有问题，就需要检查高压油路。关掉钥匙，拔掉高压泵的燃油计量单元，用万用表测量燃油计量单元两个触点的电阻。如果正常值在2.0-4.5Ω范围内，说明没有问题。

对于轨压过高的故障，可以检查回油管问题。从油泵上拔掉回油管试车，如果故障解决，说明回油油路有故障，需要详细检查。如果溢流阀有问题，从油泵上拆下，用硬物伸进进油口压活塞，正常情况下可以按下去约35mm且能回弹，否则有故障。

还要目视溢流出油口有无颗粒卡滞。如果计量单元有问题，用专用工具转动检查是否卡滞、胶圈是否破损、活塞三角孔是否磨损，若不行就更换。如果零流量孔有问题，用芒针捅进拆掉计量单元从一端用气枪打气，如果不行就换油泵。

如果以上方法都无法解决问题，再考虑ECU查看计量单元的触发电流和占空比是否正常。总之，遇到轨压故障不要慌张，按照上述步骤排查，总能找到并解决问题。