奔驰与迈凯轮之间的关系经历了从合作伙伴到竞争对手的变化。尽管双方在短期内会继续合作,但奔驰已经采取措施,以扩大其在赛车领域的影响力,并追求卓越的赛车性能。
迈凯轮是一家以卓越发动机技术闻名的英国公司,成立于20世纪60年代。在2000年1月,这家公司的命运发生了重大转折。当时,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒-克莱斯勒收购了迈凯轮集团40%的股权,并成为迈凯轮F1车队的发动机供应商。因此,车队的名字也改为了沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队。
然而,这种合作关系并没有持续很久。在新的F1赛季中,奔驰与迈凯轮分道扬镳,不再作为同一车队参赛。奔驰为了进一步扩大其在赛车领域的影响力,宣布了收购博朗GP车队的计划。这个计划旨在将博朗GP车队重塑为“奔驰大奖赛车队”。奔驰计划通过购买博朗GP车队75.1%的股权来实现这一目标,其中戴姆勒将持有45.1%的股份,阿布扎比的Aabar公司将持有30%的股份。博朗GP的现有所有者,如罗斯·布朗和尼克·弗莱,将保留剩余的24.9%股权。
戴姆勒的首席执行官蔡澈在新闻发布会上强调了奔驰的策略,表示公司将组建自己的工厂车队,参加即将到来的世界一级方程式锦标赛。蔡澈还披露了收购的细节,并强调罗斯·布朗将继续担任团队领导,保持原有的权利。奔驰还宣布,迈凯轮将回购奔驰持有的股份,但在未来至少六年内,迈凯轮仍将继续使用梅赛德斯-奔驰的三叉戟发动机。
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