速锐 1.5L 自然吸气配干式双离合怎么样

速锐自然吸气1.5L配干式双离合并不是一个好的选择。

首先，干式双离合变速箱的成本较低，但技术成熟度不如AT和CVT变速箱。其次，小型涡轮增压发动机在起步时表现较慢且容易出现顿挫，其技术成熟度也不如自然吸气发动机。

速锐1.5L自然吸气发动机的最大输出功率为109马力，峰值扭矩为145牛·米。传动系统配备5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。在实际使用中，比亚迪速锐的变速箱存在一些问题，特别是在1挡和2挡之间的切换过程中，可能会感到一些生涩。当遇到拥堵路况时，频繁应对起步和刹车时，离合器会导致发动机转速有轻微波动，产生细微的顿挫感，影响行车平顺性。然而，当升至3挡后，变速箱的平顺性会有所提升。

在降挡反应方面，速锐变速箱表现欠佳，特别是在中段急加速时，问题尤为明显。但在S挡模式下，变速箱的表现稍好一些，油门响应变得更轻快，换挡转速也有所提升。手动挡模式在一定程度上能提供驾驶乐趣。

尽管比亚迪速锐的变速箱存在一些不足，但比亚迪一直在不断优化变速箱控制系统，努力克服双离合变速箱的常见问题。然而，总体来看，速锐自然吸气1.5L配干式双离合并不是一个理想的选择。