怀档一般出现在哪些车型上？怀档和拨片换挡有何区别？

怀挡通常出现在一些豪华车型中，如奔驰的C级、E级、S级等。

怀挡设计最早出现在美国汽车上，随后奔驰进入美国市场后也采用了这种设计。怀挡的主要优点在于它能够节省空间，提高换挡的便利性。

以奔驰S级为例，这款豪华轿车的长宽高分别为5259mm、1899mm、1497mm，轴距为3165mm。S级配备了两款3.0升涡轮增压发动机，分别为低功率版本和高功率版本，分别提供299马力和367马力的动力输出。这两款发动机均匹配9AT变速箱，提升了汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

怀挡与换挡拨片的主要区别在于，怀挡是通过方向盘下的换挡杆操作，可以切换到D挡、N挡、P挡、R挡等。而换挡拨片主要用于手动模式下控制变速箱的升档或降档，通常配备在跑车等高性能车型上。

换挡拨片需要配合手自一体变速箱使用，这种变速箱允许驾驶员在手动模式下通过换挡拨片控制换挡操作，但与传统的手动变速箱不同，自动变速箱有保护程序，防止驾驶员错误操作导致变速箱损坏。因此，配备手自一体变速箱的车辆在激烈驾驶或特殊情况下可以使用手动模式，但并非所有自动挡汽车都配备换挡拨片。