宝马X3和奥迪Q5L哪个更高级？老司机对比底盘告诉你

今天要讨论的是宝马X3和奥迪Q5L哪个更好。除了配置和动力，底盘做工和悬挂系统同样是衡量汽车驾驶性能的重要指标：

为了更好地了解这两款车型，老司机决定拆掉宝马X3和奥迪Q5L的左前轮和左后轮，观察它们的悬挂系统。首先来看宝马X3，其前悬架采用的是宝马标志性的双球节结构，这种结构对轮胎姿态的控制更加出色，对操控性有积极影响。

然而，前悬架的用料引起了疑问，因为大部分零件被涂成银色，起初以为是铝合金，但实际都是铁制的。这是否意味着宝马X3在舒适性和韧性方面有更高的要求，而对操控性能的极致追求则不是它的重点？

宝马X3的后悬架采用了五连杆结构，所有连杆都固定在副车架上，而不是直接固定在车身上。这种设计可以更好地过滤路面震动，提高乘坐舒适性。老司机认为，全新一代宝马X3的悬架系统在舒适性方面做出了更多努力，而操控性则不是它的首要目标。如果满分是5分，老司机会给华晨宝马X3打4.3分。

接下来是奥迪Q5L的底盘。前悬架是经过改进的多连杆结构，后悬架同样是多连杆，这种结构有助于提高舒适性和驾驶稳定性。老司机认为，整体来看，奥迪Q5L的底盘变化不大，如果满分是5分，他会给它打3.9分。

总结来看，宝马X3更加注重通过性和舒适性，而奥迪Q5L在舒适性上有所加强，但在通过性方面有所减弱。因此，如果要问宝马X3和奥迪Q5L哪个更好，答案可能因个人需求而异。宝马X3在底盘结构上表现更高级，适合那些对舒适性和驾驶体验有更高要求的消费者。