准备工具包括千斤顶、除锈剂、各种套筒扳手、22开口或梅花扳手、榔头、一字螺丝刀、加力杆、2-3米长的绳子,以及风炮(如果有的话)。
下摆臂的拆装步骤如下:
1. 拆轮胎:用22的套筒扳手拧松轮胎固定螺丝,千斤顶支起来后把轮胎拿下来。
2. 用车子顶起来:把前轮压在砖头上,千斤顶也需要垫块砖。注意拉手刹,用砖块挡住后轮,拆螺丝时车子会晃动,也防止千斤顶故障。
3. 拆螺丝:喷除锈剂渗透后拆螺丝。拆下摆臂的三个角固定螺丝,用加力杆辅助。拆下刹车盘边上球头的三颗固定螺丝和转向拉杆球头固定螺丝。
4. 拆下摆臂和胶套:多晃动晃动就可以拿下下摆臂总成,但大胶套里面衬套纹丝不动,用凿子榔头冲歪后才拿下来。取胶套时,可以将下摆臂垫在有直角的硬石块上,均匀砸胶套金属四周边框,以方便取下。
5. 安装下摆臂:先装大胶套,需要敲进去,胶套很容易歪,不对孔。调整孔位后,固定球头的三颗螺丝和下摆臂的各个固定螺丝,一定要拧紧。

安装好轮胎后,去测试过坑或减速带,没有感受到明显差别,也许差别太小,感受不到。也许需要更换左右下摆臂和发动机机脚垫才能感受到。
新车是否需要做封釉处理,这个问题并没有一个绝对的答案,需要根据具体情况来决定。首先,我们需要关注新车的车漆特性。不同品牌和车型的车漆厚度与硬度存在差异。对于一些车漆本身比较厚且硬的新车来说,暂时是没必要进行封釉处理的。它们自身的车漆就具备一
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当新车首次保养时间超过规定期限时,车主需要及时采取措施以避免不必要的麻烦和费用。通常,汽车的首次保养期限分为时间和里程数两个标准,一旦超过任何一个条件,就视为超期。根据不同的汽车品牌和经销商,处理政策可能会有所不同,但大多数情况下,超期首保