比亚迪方程豹5的发电表现十分出色。
这款车型搭载了DMO超级混动越野平台,电机的峰值功率高达150千瓦,其发电机能够在全时状态下补能,就像边跑比赛边插着“快充”一样,动力输出持久且稳定。
方程豹5配备了CTC电池底盘一体化技术,使车身稳定性达到一流水平。在复杂路况下,方程豹5依然能够保持高速度和高稳定性。其底盘设计也十分出色,采用了大梁加持、前后双叉臂独立悬挂,再加上比亚迪独家开发的智能保电策略,电驱性能得到了极致发挥。
在实际应用中,方程豹5在极端路况下表现优异。在敦煌越野耐力赛中,全程包括戈壁滩、大沙漠、大飞坡和沙锅巨坑等复杂环境,方程豹5未进行动力系统改装,仅加装防滚架,便取得了平均时速160公里的成绩,并提前完赛,获得了量产组的第一名。
方程豹5所用的电池是比亚迪自主研发的刀片电池,电池容量为31.8kWh,CLTC纯电续航里程可达125km。其最大快充功率为100kW,NEDC馈电油耗百公里仅7.8L,并且支持对外放电。满油满电情况下,综合续航里程可提升至1200km,非常适合长途旅行。
无论是日常城市代步还是偶尔郊外撒野,方程豹5都能轻松应对。降价5万元后,方程豹5的性价比更高,成为了一款非常值得选择的车型。
比亚迪方程豹 5 是一款备受期待的车型,它在多个方面都展现出了卓越的表现。 外观上,方程豹 5 采用了家族式的“豹力美学”设计,整体轮廓硬朗大气,给人一种经典方盒子造型的感觉。前脸设计包括矩形进气格栅、宽大的运动护板以及突出的前保险杠,这些
比亚迪方程豹 5 的充电续航情况如下:该车型搭载了一块 31.8kWh 的磷酸铁锂刀片电池,CLTC 工况下的纯电续航里程为 125km。其支持 70kW 直流充电,从 30% 充到 80% 的充电时间仅需 16 分钟。在高速路况下,当外部
比亚迪方程豹 5 的底盘高度因版本不同而有所差异。探索版和领航版的最小离地间隙为220毫米,而云辇旗舰版的最小离地间隙则达到310毫米。 220毫米的离地间隙足以让方程豹 5 应对一般的越野场景和非铺装道路,比如常见的乡间土路、轻度的爬坡等