试驾完大众迈腾，性价比是否真的跌到了冰点？

接下来，我将根据试驾体验，为大家详细分析迈腾B9的优缺点。

首先，我们来看缺点部分。新款迈腾B9的优惠力度较小，相比之下，同级别的新款帕萨特Pro优惠已经达到了5万元，这种差距令人感到遗憾。此外，大众品牌一直以来存在的一些问题，如天窗漏水和小问题多等，迈腾B9是否有所改进还有待观察。在市区低速堵车时，迈腾B9的转速较低，涡轮介入慢甚至不介入，导致动力不足和油耗升高。在经常遇到堵车的情况下，建议选择凯美瑞作为替代。

此外，新款迈腾B9的外观设计虽然更年轻化，但部分细节如尾部设计却失去了迈腾原有的稳重大气感。此外，副驾驶屏幕的实际用处不大，感觉这些配置不如直接优惠给消费者。

然而，迈腾B9也有一些优点。首先，它提供了280、300、330、380四个动力版本，其中380和330版本更值得推荐。迈腾B9在快速路、环城路和高速行驶时表现非常稳定，动力随叫随到，油耗也相对较低。此外，迈腾B9的轴距为2871mm，车内空间非常宽敞，后排乘客可以轻松跷二郎腿和葛优躺。迈腾B9还对一些细节进行了改进，如屏幕尺寸变大、车机系统优化、颗粒捕捉器问题逐步解决以及辅助驾驶功能的完善。

最后，我想咨询一下大家有关迈腾B9的一些问题。例如，在市区代步时，迈腾B9的真实油耗是多少？10个油是否足够？另外，大家在使用过程中遇到过哪些后期烦人的小问题？欢迎各位分享。

总的来说，迈腾B9虽然有其亮点，但也存在不少缺点，性价比并不高。因此，建议有意购买的朋友多做比较，尤其是与同级别的帕萨特Pro进行对比。