硅谷明星RoboTaxi为何被吊销执照，量产车计划也取消了吗？

硅谷无人车明星RoboTaxi被吊销执照，量产车也不造了，一夜回到解放前。通用Cruise的困境，反映出整个自动驾驶行业面临的挑战。

最近，加州机动车管理局吊销了通用Cruise的无人车运营执照，通用随后宣布暂停自动驾驶车型Origin的生产。这标志着自动驾驶技术在硅谷的发展遭遇了重大挫折。Origin是Cruise专门为自动驾驶设计的可扩展车辆，但才生产了几百辆就面临停产的命运，这反映出自动驾驶技术的复杂性和挑战性。

通用宣布自动驾驶车型Origin量产暂停，原因在于近期发生的多起无人车事故。加州DMV出于安全考虑，决定吊销通用Cruise的无人车运营执照。通用开始重估自动驾驶业务，最终决定暂停无人车Origin的生产。这是一项艰难的决定，但也反映了通用对安全问题的重视。

Origin是Cruise真正意义上为自动驾驶而设计的车型，没有踏板，没有方向盘，可以载客，也能送快递。与传统的Robotaxi车辆不同，Origin外观更像微型巴士，车门通过向两侧滑动开合，内部有两个连座，还针对行动不便人士设计了关怀车型。然而，尽管Origin的设计和技术进步，但其在实际运营中的表现并不理想。

Cruise的CEO表示，媒体对无人车的质疑并不完全准确，但每4-5英里就需要人工远程介入一次。这一数据引发了公众对自动驾驶技术可靠性的质疑。而Origin本身的设计特点，使其在遇到紧急情况时需要人工干预，这无疑增加了操作难度。

硅谷全面放开无人车后，Cruise的事故频发，引起了监管机构的注意。8月中旬，硅谷全面解禁无人车，但不到一周，Cruise的无人车就发生了多起事故，包括车辆突然熄火、撞上消防车、挡道救护车等。这些事故不仅造成了交通拥堵，还导致了人员伤亡。DMV因此决定缩减Cruise的运营规模，并进行调查。最终，由于9月份两辆无人车挡道救护车导致伤者错过最佳救护时间，DMV吊销了Cruise的运营执照。

监管机构的调查和限制，虽然短期内打击了人们对自动驾驶的信心，但长远来看，有助于引导自动驾驶技术的合理发展。调查和限制使自动驾驶企业重新评估自身技术，调整发展方向，更好地为人们提供安全可靠的服务。飞机起飞了，跑道和航线规划也就可以更加明确地展开。

自动驾驶技术的挑战和困境，也提醒我们，技术的发展需要谨慎和耐心，特别是在安全方面，必须确保技术能够可靠地服务于人们的生活。