新升级特斯拉MODEL 3电池在低温下的表现如何？

新升级的特斯拉Model 3电池在低温环境中的表现颇具特点。

当气温降至零下20度时，车辆的续航里程仅为259公里。在零下10度的国道上，以60-70km/h的速度行驶127公里时，平均能耗为16kWh，能耗损耗不到10%。然而，如果更换雪地胎并全程开启暖风和方向盘加热，能耗会显著增加。

当在零下20度的环境中静置一夜，车辆的电量百分比和续航里程会有明显的变化。充电方面，低温环境会大大降低充电速度，使得充满电所需的时间明显延长。起始充电时，电池温度会影响充电电流和电压，但一旦电池温度上升，充电电流和电压会有显著提升。

在空调制热方面，特斯拉Model 3配备有热泵空调系统，这使得暖风的启动速度相对较快。然而，在低温且需要大功率输出的激烈驾驶条件下，表显续航里程与实际续航里程之间存在显著差异。

总的来说，新升级的特斯拉Model 3电池在低温环境下，续航里程和充电速度会受到一定影响，但空调制热表现相对较好。具体情况会因使用条件的不同而有所差异。