停车辅助系统不可用的原因可能有多种。首先,可能是由于车速过快,超出了系统能够介入的范围。此外,当车位旁出现树木、路灯杆等柱状物时,为了避免雷达侦测误差导致的碰撞风险,辅助系统也可能不会被激活。
具体来说,大众汽车的停车辅助系统主要由控制单元和位于前保险杠两侧的超声波雷达探头组成。在按下半自动泊车辅助系统激活按钮后,雷达探头会在车辆行驶时对车辆两侧进行扫描。当时速低于30公里且侧向距离在1.5米之内时,系统能够成功完成车位扫描。
控制单元会对雷达的反馈信息进行分析,以估算车位是否足够容纳车辆停放。当车位长度超过车辆长度1.4米以上时,控制单元会通过行车电脑显示屏发出准予停车的提示。此时,驾驶者只需拨动转向灯开关,告诉系统靠道路哪一侧停车即可。
如果停车辅助系统显示不可用,请首先检查车速是否适合系统介入,并留意周围环境是否有可能导致系统无法正常工作的障碍物。若问题仍然存在,建议联系专业维修人员进行检查和调试。
在奥迪A6L上,自动泊车功能的键位于中控位置,标志为一个字母P和一个方向盘图标的按键。以下是使用该功能的详细步骤: 首先,系统会利用探测雷达寻找合适的停车位。一旦找到合适的停车位,按下自动泊车键,并确保车速低于20公里/小时。靠近相应方向的
帕萨特的自动泊车功能为驾驶员带来了极大的便利。首先打开驾驶员一侧的车门,然后踩下刹车踏板,准备启动发动机。接下来,按下一键启动键,仪表灯亮起,证明发动机已经启动。最后,按下位于变速杆旁边的自动泊车按键,即可开启自动泊车系统。 帕萨特的自动泊
使用奔驰自动泊车系统可以轻松解决停车难题,下面详细介绍了具体操作方法。 首先,确保车辆的停车辅助系统已经开启。通常情况下,奔驰车辆的停车辅助系统默认处于开启状态,无需进行额外操作。 接下来,将车辆停在适合自动泊车的位置。为了确保自动泊车功能