特斯拉行驶多少公里会达到报废标准

当行驶里程达到60万公里时，国家会引导车主进行报废处理。

以2021款特斯拉Model S Plaid Plus版为例，当行驶到32万公里时，其动力电池的容量仍然保持在约90%，续航里程还有756公里左右，10%的衰减影响并不大。在美国，汽车通常在行驶到32万公里后报废，而在欧洲，则是在24万公里时报废。特斯拉电动汽车的电池设计寿命远比汽车本身要长，目前还没有用户因电池寿命问题而影响使用。

机动车报废流程包括申请报废更新的车主需领取并填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》，并加盖印章，由登记受理岗审核。对于已达报废年限的车辆，开具《汽车报废通知书》；未达报废年限但符合标准的车辆，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》选择符合规定的回收企业，将车辆送交解体，回收企业查验后进行解体并拍照，需发动机与车辆分离，缸体打破，车架割断。车主持相关材料，经机动车查验岗核对签字后，回收牌证，上报审批，办理报废登记。

特斯拉没有强制报废的规定，引导报废只是建议性质，若车辆符合继续使用要求，车主可以选择不报废。根据强制报废标准，包括达到规定使用年限、修理调整后仍不符机动车安全技术国家标准、修理调整或采用控制技术后排放或噪声不符标准、检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得检验合格标志。车主应根据自身情况和车辆状态作出合理选择。