新款比亚迪汉EV动力保持不变，新增激光雷达了吗？

新款比亚迪汉EV在动力方面并未带来太多惊喜，但其新增的激光雷达配置为智能驾驶体验带来了新的可能性：

新款汉EV仍然搭载了峰值功率为168千瓦的驱动电机，最高车速可达185公里每小时，同时配备72千瓦时的动力电池组，纯电续航里程为605公里。

新款汉EV唯一的变化在于增加了激光雷达，这一配置有望提升车辆的智能驾驶功能。然而，从整体来看，新款汉EV并没有在动力系统或其他方面进行显著升级，依旧沿用油电同平台打造，未升级到比亚迪最新的纯电架构。

相比之下，新款汉DM-i则在动力系统方面有所突破，采用了全新的动力系统，搭载了比亚迪第五代DM技术。入门版车型配备12.96千瓦时的动力电池组，在WLTC工况下纯电续航里程可达70公里；其他版本则配备18.3千瓦时的动力电池，在相同工况下纯电续航里程为102公里。新款汉DM-i的发动机最大功率提升至115千瓦，驱动电机功率提升至200千瓦，最高车速可达200公里每小时。

比亚迪汉自发布以来，凭借出色的外观和较大的车身尺寸，曾与特斯拉Model 3一较高下。然而，随着极氪、蔚来、吉利和零跑等品牌的崛起，比亚迪汉的销量受到了一定的影响。原本期待新款汉EV能采用全新技术焕新而来，但现在看来，变化并不大，这让人对新款汉EV的期待值有所降低。

相比之下，新款汉DM-i在动力系统方面的升级更加明显，因此我们更期待新款汉DM-i的表现。而新款汉EV的亮点似乎并不多。