首先检查轮胎气压是否正常。如果轮胎气压低于标准值的80%,则需要使用打气工具将其调整至标准值。
接下来,以40公里/小时以上的速度匀速行驶约10分钟,胎压监测系统会重新进行匹配,匹配成功后胎压灯就会熄灭。
如果轮胎出现快速漏气,速率大于等于30kPa/min,应先将漏气轮胎气压调整到标准值,再按上述速度和时间行驶,让系统重新匹配以消除故障灯。此外,需要注意的是,比亚迪唐的胎压监测系统分为间接式和直接式两种类型,了解具体的胎压监测类别有助于及时解决胎压监测灯亮的问题。
当轮胎被扎时,可能会出现缓慢漏气的情况,一时难以确定是哪个轮胎。此时,可以用胎压表进行测量。在4S店,维护人员通常会将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后通过削去胎压报警,让车辆行驶3、4天观察,如果再次报警,则可能有轮胎被扎,需进一步检查。
胎压过高也会导致胎压监测灯亮。国际标准中规定轿车轮胎充气压力有明确要求,标准型轮胎为2.4-2.5bar,增强型轮胎为2.8-2.9bar,最高气压不应大于3.5bar。当有轮胎超过3.0bar时就可能触发胎压监测灯亮。此外,胎压过低同样会引起胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时,就会引起报警。因此,平时应定期检查胎压检测器是否正常,确保其功能完好。
若汽车出现状况时,胎压监测器未及时报警,可能是胎压监测器出现问题。在这种情况下,可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。如果点火开关ON/START指示灯和TPMS指示灯同时亮2s后熄灭,可能是因为车辆原装的接收器未进行学习绑定,或者曾经更换过接受控制器且未经过学习绑定。
总之,当比亚迪唐的胎压故障灯亮起时,不必过于紧张,按照上述方法排查并解决即可。
在对比亚迪唐进行了一系列测试后,我们得到了一些非常有价值的数据和信息。在本文中,我们将详细介绍这些测试的结果,并对比亚迪唐的表现进行评估。 首先,让我们来看看比亚迪唐的麋鹿测试。在这项测试中,车辆需要在紧急情况下快速改变方向,以模拟实际驾驶
在汽车测试领域,麋鹿测试是一种常用的动态测试方法,旨在评估车辆的操控性能和稳定性。此次测试中,比亚迪唐以80公里每小时的速度进行了挑战。 测试过程中,比亚迪唐展现了出色的性能。然而,车辆在测试过程中产生的剧烈动作,导致测试用的摄像机受损,甚
近日,比亚迪唐DM在一次75km/h的麋鹿测试中,展现出了其出色的操控性能,但在高车速下,车辆尾部的稳定性成为了一个挑战。在测试过程中,唐DM的车身重心较高,导致在紧急变道时,车尾出现了明显的摆动,险些失去控制。测试表明,虽然唐DM整体表现