为什么路上很少见到奔驰A180L

路上很少看到奔驰A180L主要有以下几个原因：

首先性价比不高，保养费用相对较高，后期维修成本也高。其次，动力方面，1.3T低功率发动机最大马力136匹，整备质量1.37吨，坐两人时推重比约91.89，动力感受一般，油门响应慢，容易导致高转速油耗偏高，节能模式下动力更差。

此外，奔驰A180L的品牌带来的面子感不够，尽管有奔驰LOGO，但有时会被认为财力不足。其使用场景有限，不太适合城市拥堵道路，主要用于中等距离舒适旅行。再者，整体安全系统与其他小型车不同，不易被普通消费者选择。

价格方面，奔驰A180L价格较高，普通消费者难以承受。车内有些按钮和控制台布局不太符合人体工程学，使用不太方便，储物空间尤其是后备箱空间相对较小，高速行驶时引擎噪音较大。

不过，奔驰A180L也有优点，比如内饰设计出色，座椅舒适，安全性能好。汽车音响的高中低音设置因人而异，因为每个人的听觉感受不同。但有一些通用的原则和方法。

首先，将汽车主机的所有附加功能恢复到出厂状态，高、中、低音全部置中，左右平衡也一样。轻音乐或民乐通常把中音推上去，把高音与低音拉下一点。一般来说，可以把娱乐设置的低音调到89，若低频失真就调小，中音调到23，高音调至56左右，均衡调到中间，前后均衡也调至中间。也有一些个人比较满意的比例，比如低音+2，中音+4，高音+2，您可以尝试体验。

低音段中心频率在60HZ-250HZ范围内调节，合适频率下声音低沉松弛，过低会单薄，过高难受。中音在1KHZ-4KHZ范围调节，可让声音更丰富明亮。高音在提升时要注意避免过高导致嘶哑、发毛和失真。

按一般人的听觉感受，车载音响高音调节一般不动或调高1-2格，超过2格会刺耳；中音可适当调高或衰减2-3格，衰减超3格易衰薄，调高超3格会失真；低音可根据个人喜好调节，长时间听建议降2格防疲劳。

还有一些调音技巧，比如粉碎高频创造清晰空间感，收紧超低频创造爽快干净效果，加厚中低频创造快速饱满效果。

对于均衡器，高音增益1格，中音增益2格，低音衰减2格能达到较好效果。根据曲风不同，还可选摇滚高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格等模式。

总之，汽车音响高中低音的设置要根据个人喜好和实际感受来调整。