帝豪L雷神Hi·X油电混动版表现如何

帝豪L雷神HI·X在油耗、续航里程和动力储备方面表现突出，但充电时间较长、胎噪较大以及空间表现一般也是该车型需要改进的地方：

帝豪L雷神HI·X作为一款油电混动车型，它的真实口碑和性能表现如何呢？据许多车主反馈，该车型在城市道路行驶中，实际的油耗仅为百公里4-5L，即便是在亏电状态下跑高速，车辆的百公里油耗也不会超过7L。这样的油耗表现，几乎可以与市场上其他主流混动车型相媲美。

同时，帝豪L雷神HI·X的综合续航里程也十分出色。官方宣称该车型满油满电续航长达1300公里，而根据车主的实际使用体验，车辆的综合续航里程也能达到1100公里，对于许多车主来说，加满油充满电基本上就能跑上一整个月了。

动力方面，帝豪L雷神混动的动力总成由1.5T发动机、100kW永磁同步电机以及3档DHT变速箱组成，相对于其他采用自吸发动机和单挡变速箱的混动车型，帝豪L雷神混动的动力表现更为强劲，零百加速仅需6.9秒。无论是城市道路还是高速超车，车辆都能给予驾驶人充足的信心。

然而，该车型的充电时间较长，全系都没有快充接口，只支持慢充，电池使用慢充充满至少需要两个半小时，对于没有充电条件的用户来说，可能不是特别友好。而且，胎噪较大也是该车型的一个缺点，由于全系配备的是经济耐磨的佳通轮胎，胎噪在市区内中低速行驶时较为明显，而在高速行驶时胎噪也会随着车速增加而逐渐增大。

空间方面，作为一款插电混动车型，帝豪L雷神混动的后排地台有着较高的凸起，同时，受限于车身尺寸，车内的乘坐空间并不算富裕，前后排的储物空间也比较少，后备厢空间中规中矩，而且因为后排座椅无法完全放平，所以后备厢空间的拓展性也一般。