新能源创维汽车的质量整体表现较为出色,但也存在一些不足。
首先,创维汽车在核心部件和技术方面具备不错的表现。底盘由全球顶级大师英国米拉工作室调校,前麦弗逊独立悬架后五连杆独立悬架,横向刚度大,抗侧倾能力强,弯道平稳,自适应路面状况,抓地性能好,路感清晰,操控精准。车身扭转刚度高,高强度钢应用比例大,通过了39项整车试验,获得欧盟整车认证,安全性有一定保障。
在电池方面,创维汽车采用奔驰EQC同款三元锂电池,还有创维专利线控底盘电机,与比亚迪同款且电池终身质保。在用车成本方面,每公里费用仅为7分钱,还送充电桩,能节省不少费用,同时免购置税、车船税和保养费。车辆还具备三年100%原价回购政策,不用担心贬值问题。
在智能方面,依托创维电视技术,车载媒体视听功能领先,有独创的一键睡眠功能和零重力专利睡眠座椅,座舱坚固如16环高强度车身扭转刚度高,还有超大头等舱空间、全景天窗、三合一空调净化系统、智慧充电、快慢充模式、三元锂四季恒温电池系统、Ai智能语音控制和手机App远程控制等。
然而,创维汽车也存在一些不足。隔音效果差,胎噪和路噪明显,与同级别车型相比处于劣势。底盘调校不佳,缺乏造车经验,悬挂支撑差,转弯时车身姿态控制不到位。品牌知名度低是一大痛点,开出去少有人认识,这可能会影响消费者的购买意愿。

综合来看,创维汽车有自己的特色和优势,如果能在不足的方面加以改进提升,未来还是有一定发展潜力的。
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