为了满足奔驰GLC这款中型SUV的动力需求,它配备了一台2.0升涡轮增压引擎,并且提供高低两种功率选择。低功率版本的最大功率为145千瓦,峰值扭矩为320牛米;而高功率版本则能达到190千瓦的最大功率和370牛米的峰值扭矩。
在动力系统方面,奔驰GLC进行了精心匹配,除了强劲的2.0T引擎外,还引入了9速手自一体变速箱,旨在带来更加流畅的行车感受。这款引擎是奔驰新一代M274系列的杰出代表,通过运用尖端的点火与喷射技术,它能在极短的时间内,即1毫秒内,连续产生4次火花,显著提升了燃油利用率和整体工作效能。
此外,这款引擎是纵置设计,而非横置,这样可以优化车内空间布局,并提高驾驶和乘坐的舒适性。与变速箱的完美搭配,确保了换挡时的顺畅无阻,极大地增强了乘坐的舒适度。
奔驰GLC还贴心配备了换挡拨片,让驾驶操作更为便捷。这种设计不仅提升了驾驶乐趣,还使车辆在不同驾驶模式下能够实现更加精准的操控。总的来说,奔驰GLC在动力系统方面做得非常出色,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。
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