奔驰 48V 轻混系统是什么？

奔驰48V轻混系统是在传统12V电池的基础上增加的一套48V锂离子电池混合动力系统。

12V电路主要负责车辆的照明、点火、音响等传统用电负载，而48V电路则支持主动底盘、空调压缩机和再生制动等高级功能。这套系统能够实现动态能量回收，通过回收刹车和滑行时的能量，转化为电能储存起来，以便在需要时为启动和电气设备供电。相比高压混动系统，48V轻混系统的成本更低，但能达到大部分节能效果，因此在许多车型上得到了广泛应用。

与传统启停系统相比，48V轻混系统具有更高的电压，可以更快地启动发动机，使得启停工况更为平顺，减少了发动机和相关机械部件的磨损。此外，它在优化起步、刹车、启停工况方面表现出色，能够降低内燃机的负荷，避开费油阶段，从而提高燃油经济性和减少排放。在刹车和滑行时，系统会将动能转化为电能并储存起来，用于助力加速，同时在发动机熄火时，系统可以短时间接管怠速开关，保持空调压缩机等设备的正常运行。

需要注意的是，尽管48V轻混系统具有许多优点，但它仍然不是新能源车，主要依靠内燃机提供动力，回收多余能量。这套系统主要由电机、发电机、电池和变压器等组成，其中48V电池是整个系统的核心部件，如果损坏需要更换，费用可能高达上千元。虽然48V轻混系统在起步和刹车时能够发挥重要作用，但它增加的动力有限，无法与更强的动力系统相比。总的来说，48V轻混系统主要用于满足排放标准，提高燃油效率和改善车辆性能。