变速箱渗油怎么办

变速箱渗油是一个常见的问题，但解决办法多种多样:

首先，油底壳密封老化导致的渗油需要拆下油底壳检查是否变形。如果油底壳没有变形，只需要更换密封垫并按原厂要求打密封胶，重装即可；如果油底壳变形，则需要更换油底壳。另外，油底螺丝密封不严引起的渗油需要检查螺丝孔和螺丝，如果螺丝磨损，需要更换新的螺丝；如果螺丝孔变形，则需要更换油底壳。此外，散热油管连接处渗油通常是因为油管橡胶老化变形发硬，导致密封不严，更换新的散热油管即可解决问题。对于后壳渗油，需要拆下变速箱，拆卸后壳，更换密封垫，打胶并重装。

对于输入轴油封老化渗油的情况，需要将变速箱完全拆下，打开后使用专用工具更换油封。油底壳渗油可以通过更换密封垫或涂抹密封胶来解决。而油封漏油通常发生在半轴油封和差速器油封，更换新油封即可。对于外置滤清器漏油，更换“O”形密封圈可以解决。如果外壳连接处漏油，需要拆下变速箱，分解后重新涂抹密封胶。

油散热器漏油需要更换新的散热器。油散热管漏油需要更换新油管或拆下处理后涂抹密封胶。一轴油封漏油对于手动挡车型，拆下后取下分离轴承更换；对于自动挡车型，拆下后取下液力变矩器更换。需要注意与发动机曲轴后油封漏油区别。在处理完上述问题后，一定要更换全新变速箱油。如果泄漏点问题不持续且不严重，可以暂时不管；严重的渗油问题则需要尽快检查处理。

为了防止渗油，保持变速箱通气孔畅通也很重要。如果渗油问题仍然存在，可能需要进一步检查并采取更深入的措施。