DM和EV的区别在于,DM是插电混合动力,既可以充电,也可以不充电,按照混动模式行驶。这款车型的最大特点就是能够灵活地使用电和油,满足不同场景下的需求:
那么,比亚迪汉DM跑长途的油耗有多高呢?让我们看看一位车主的实际体验。这位车主在跑长途时,单程行驶了267公里,时速保持在110到120公里之间。出发时,燃油续航里程还有270公里,电量续航达到30多公里。途中逐渐充电至70%,然后使用纯电行驶,电量不足时又切换到HEV模式充电。
当燃油续航里程还剩122公里时,系统提示燃油不足,车主在服务区加满油后,燃油总量为42.22升,剩余5.78升。经过计算,这次长途行驶的综合油耗为9.26升/百公里。
车主表示,这个油耗比预期的要高一些,毕竟很多车友跑出来的油耗都要更低。不过,考虑到比亚迪汉DM的车重,这样的油耗也在情理之中。发动机不仅用于驱动车辆,还要发电,因此油耗自然不会太低。
在回程时,车主再次使用HEV模式和ECO模式行驶至目的地。电量还剩15%时,高速上又充到了70%的程度,然后纯电行驶至50%电量,切换到HEV+ECO模式,再切换到SPORT模式。最后在加油站充至70%,加油23.99升,总里程891公里,综合油耗为7.38升/百公里。
从车主的反馈来看,虽然比亚迪汉DM的油耗不算低,但它的性能和体验还是非常出色的。车内噪音抑制得非常好,超车信心也很足。而且,大部分时间我们都是在市区行驶,这时候纯电模式完全可以满足需求,没有里程焦虑。
当然,比亚迪汉DM的油耗与秦PLUS的超级混动相比还是有一定的差距。秦PLUS的亏电油耗仅为3.8升/百公里,1.5L发动机热效率达到了惊人的43%,百公里加速只需7秒。这样的成绩确实让人佩服。

总的来说,比亚迪汉DM虽然在长途行驶时的油耗较高,但它仍然是一款值得购买的车型。它具备豪华的内饰设计和出色的性能体验,能够让车主在日常驾驶中享受到高品质的驾驶感受。如果你不介意油耗,那么比亚迪汉DM绝对是不错的选择。
选择花同样的钱购买本田雅阁还是比亚迪汉DM,是很多消费者面临的难题。这两款车各有优势,但在油耗和配置方面有所不同。首先,本田雅阁的油耗为8升,而比亚迪汉DM的油耗仅为5升。在同样的预算下,比亚迪汉DM的油耗明显更低。 除此之外,两款车都配备
比亚迪汉DM的落地价格因车型配置、地区政策及购车方式的不同而有所差异。具体来看,汉DM-i的落地价格大致在15万至22万之间,而汉EV的落地价格则在16万至27万之间。 以汉DM-i为例,其最低配车型经补贴等优惠后,落地价格大约在15万左右
在新能源汽车市场持续升温的今天,比亚迪汉DM凭借其卓越的插电混动技术与豪华级产品力,已成为中大型轿车领域不可忽视的标杆之作。作为比亚迪王朝系列的旗舰车型,汉DM不仅承载着品牌高端化的重要使命,更以均衡的性能、智能化的体验和扎实的用料,重新定