比亚迪混动车型功率大，极速为何在200以下？

比亚迪混动车型功率大，极速为何在200以下？首先，车速慢并不是因为电子限速的问题，而是混合动力车的扭矩和传动比决定了车速的快慢：

混合动力车加速的快慢主要取决于扭矩的大小。如果扭矩高，传动比就会相应提高。比亚迪唐的减速器传动比约为3：1，秦的传动比为2.8：1，而比亚迪发动机的最高转速可以达到12,000转/分。如果计算一下，180公里时速下发动机的转速约为9000转/分钟，这已经是一个相当高的速度了。电动机在低速时提供强大的扭矩，加速非常快，而在高速时，扭矩逐渐减小，速度提升也会受到限制。

另外，混合动力汽车的动力系统也包括汽油发动机。当车速较高时，汽油发动机的转速也会提高，这会导致车速进一步加速。然而，比亚迪唐的2.0T发动机只提供192马力，这在同级别发动机中属于中低功率。再加上车辆的重量和风阻，高速行驶时阻力会显著增加，进一步限制了车速的提升。

比亚迪DM-i系统采用的骁云系列插电混动发动机推出了两个版本，一个是1.5升自然吸气发动机，另一个是1.5升涡轮增压发动机。前者最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛·米；后者最大功率为102千瓦，最大扭矩为231牛·米。虽然从绝对动力参数来看，这两款发动机并不突出，但如果只看这两点就显得片面了。对于混合动力系统来说，汽油发动机的热效率更为关键，比亚迪在这方面的表现非常出色。

在某些特定的销售市场中，最高允许速度为120公里/小时，而180公里/小时的校准最高速度可以提供动力冗余，增加安全性。不过，这样的校准会增加成本，这需要由消费者承担。相比之下，特斯拉的车速极快，因为它起源于跑车和高端汽车市场。不同类型的自行车有不同的速度限制，例如山地自行车和公路赛车，比亚迪的情况也是如此。随着车速的提升，车辆的整体结构要求也会变得更加严格，成本也会大大增加，从而影响性价比。

180公里/小时的速度已经非常高了，国内高速公路的最高限速为120公里/小时。如果超速20%，即达到144公里/小时，将会受到6分200元的处罚。因此，180公里/小时的速度在实际驾驶中机会很少，除非遇到特殊情况。电动机的功率曲线与热力发动机不同，电动机在低速时表现更出色，而速度提升后，发动机和电动机的寿命也会受到影响。此外，最高时速过高还会增加油耗，这对于家庭用车来说并不是一个好选择。