比亚迪汉EV冠军版四驱旗舰试驾体验如何

比亚迪汉EV冠军版作为一款活跃在国内中高端新能源轿车市场的纯电旗舰车型，凭借其出色的产品性能和豪华属性，在新能源用户中的知名度非常高。

这款车型在2022年以月均销量破万的成绩，一举拿下了20万+中端纯电轿车销冠的宝座。为了持续保持车型热度，比亚迪汉EV冠军版在2023年推出了新的配置，起售价20.98万。那么，这款车型到底实力如何，我们今天就来一一展现。

比亚迪汉EV冠军版在外观上延续了现款车型的设计，但新增了冰川蓝配色。该配色使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，并且在光照下具有多层次感的细腻闪烁效果。车身前脸的进气格栅采用了AGS主动进气式格栅，提高了车辆的热管理效率，并增加了续航表现。前LED大灯外观设计狭长，突出了很好的整体性。灯腔内部的蓝色点缀突出了科技感，具备了自动开闭、自适应远近光等主流功能。新样式的“中国结”惯出尾灯也增加了车辆的美观度。

比亚迪汉EV冠军版的内饰延续了一台旗舰车型的设计感和豪华感。座舱使用了大量的皮革包裹，钢琴烤漆和镀铬饰条的加入让座舱的质感上升了一个台阶。内饰按键的阻尼调节适中，按上去很有高级感。车内的氛围灯、丹拿音响以及智能香氛系统提升了车辆的豪华属性。此外，车辆还提供了电动开闭尾门、四向电动调节+方向盘加热功能等，增加了舒适性和便捷性。

比亚迪汉EV冠军版在动态部分进行了大量升级。搭载了DiSus-C智能电控主动悬架，通过电磁阀来调节悬挂阻尼，提升舒适性和运动性能。此外，车辆还采用了铝合金多连杆减轻簧下质量，提升了操控性。在续航方面，车辆提供了85.44kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为610公里。车辆还提供了节能、标准和运动三种驾驶模式，能够满足不同驾驶需求。能量回收系统进行了优化，整体调校偏向于温柔，不会对用户造成不适感。

总体来说，比亚迪汉EV冠军版在一些看得见的和看不见的地方进行了升级和优化，让这台旗舰车型在各方面更加完善。尤其是在驾驶体验方面，相比2020年刚推出时，确实有了质的飞越。作为一台纯电新能源旗舰车型，比亚迪汉EV冠军版成为同级标杆是当之无愧的。