奔驰A、B、C车型继续，但“D”和“E”车型去哪儿了？

奔驰的车型命名规则中，从A级到S级，字母逐渐递增，但为什么在B级和C级之间会缺少D级，而直接跳到E级，这背后隐藏着奔驰独特的车型发展策略:

奔驰从最初的豪华四门轿车S级开始，逐渐推出了更小的紧凑型车，称为450S，搭载4.5升V8发动机。当时，250和280分别代表2.5升和2.8升排量，而E则代表燃油喷射技术。数字后面的D则表示柴油发动机车辆。

190E是梅赛德斯-奔驰早期的车型之一，它代表燃油喷射技术。当C级车推出时，它取代了190E，成为介于S和C之间的中型车。190和C级的诞生标志着奔驰新时代的到来，而A级车的出现则表明奔驰向全系厂商的目标迈进。

A级车在1997年推出，是一款小型掀背车，与大众高尔夫等车型竞争。它采用了地板下的双层结构和车载锂离子电池和燃料电池堆，以适应电动汽车和燃料电池汽车的发展。B级车则是在A级车的基础上增加了类似旅行车的元素，同样采用了双层结构。

至于D级，至今仍被用作柴油车的标志。而F则被用作下一代概念车的名称，如F100、F200、F300、F400等，代表奔驰在开拓时代概念的开发。G最初被称为Gelandewagen，后来被改为类别名称。V-Class是一款小型货车，包含了多功能性的意思。SL则代表轻量级运动。

最新的EQ系列则代表着奔驰向未来汽车的转变。它不仅仅是一辆电动汽车，还具有基于电力的电动智能的含义。奔驰的车型命名规则反映了其在不同历史时期的发展策略和技术创新。