奔驰8速双离合器变速器如何

奔驰8速双离合器变速器表现卓越:

它在尺寸上几乎没有增加，却多了一个挡位，其中一挡作为迂回挡位，使用频次少，对传动效率的影响微乎其微。

与7速双离合变速器相比，8速双离合变速器新增了同步器，其速比范围更宽广，理论上能够带来更佳的燃油经济性。此外，它还采用了液压驱动的多片湿式双离合器，通过优化摩擦片和油路设计，提高了摩擦片的数量，从而增强了扭矩容量。

在传动结构上，离合器与主泵的连接采用了链条传动，替代了传统的齿轮传动，从而缩短了轴向长度。在润滑方面，8速双离合变速器取消了传统的飞溅润滑，改用强制主动润滑，甚至引入了先进的干式油底壳润滑系统，能够有效减少搅油损失。

在轻量化技术上，奔驰8速双离合变速器也取得了显著进展，减轻了重量，提升了整体性能。在性能表现上，这款变速器换挡速度快，即使在高速行驶中也能实现快速、精准的换挡，从而提高车辆的整体性能。

同时，它的传动比范围达到8.81，为低速运转创造了良好条件，进一步降低了传动损失。结构紧凑、维护成本低，成为其另一大优势。此外，它支持驾驶者根据需要选择适合的驾驶模式，提高车辆性能。

在技术创新方面，8G-DCT400变速器配备了同步系统，新一代控制单元提高了控制性能。它还高度兼顾了电动化，通过对双离合器模块化，形成了混动DCT和常规DCT。奔驰8速双离合器变速器凭借出色的结构设计、良好的性能表现以及创新的技术应用，成为一款值得称赞的变速器，为驾驶者带来出色的驾驶体验，同时提升了车辆的性能和燃油经济性。