特斯拉充电是12V还是24V

特斯拉充电是12V。

特斯拉充电插座可使用220V10A/16A家用插座，国内普通家庭用电多为220V40A，电表插座多为10A或16A。通过特斯拉随车带的充电线，配合相应插头链接，并通过中控选择充电电流，就能充电。220V10A每小时充电2.2kwh，能行驶71公里，从没电到完全充满约需40小时左右。

特斯拉的辅助电池电压电流参数为12V、33Ah的铅酸电池，能储存约0.4kWh的电量，重量达12公斤，使用寿命约2到4年。充电桩电压有380伏和220伏两种，380伏是快充桩，220伏是慢充桩，输出电压电流可自己调节，充电功率最高达一百五十千瓦。

交流桩用220V单相电源，快充桩需380V三相电源输入。特斯拉MODEL3有两种电池容量配置，标准续航后驱升级版电池容量为55KW，高性能全轮驱动版为76.8KW，前者用磷酸铁锂电池，后者用三元锂电池。用24V充电会伤害电池，造成电瓶内电解液沸腾、电极板腐蚀加快，影响电瓶寿命，对动力也有影响，要通过逆变器弥补，增加车重和设备会影响续航。

12V电池能为计算机和辅助系统供电，允许为主电池充电，关键系统如照明和控制电路也易由12V供电，零件易获且价低，完善。在冰点以下时能充电，小电池可为计算机供电，主电池联锁装置能在紧急时隔离主电池。小电瓶充电唯一来源是动力电池，通过DCDC变换器充电，新款车型启动后给小电瓶充电，部分老款软件升级后也能未启动时自动充。

车辆恢复出厂标准指汽车上的所有设置都变为出厂时的默认状态。这意味着以下方面会发生变化：首先，如启动界面、待机模式、操作快捷键、定时提醒等功能会恢复到初始状态，之前保存的参数设置会被清除。其次，音频和视频方面像音量、显示分辨率、屏幕灵敏度、声音类型等设置都恢复为出厂设置，用户需重新设置符合个人习惯的隐私设置。

再者，输入法、导航地图加载路径、存储卡路径、地图版本、操作系统版本等与软硬件系统相关的设置包括后期升级的内容都需要重新设置和升级。另外，像座椅位置、音响系统设置、导航系统设置等个性化设置会被清除。高级驾驶辅助系统的个性化设置比如自适应巡航控制、自动制动等也可能被重置。还有瞬时油耗和平均油耗等仪表盘数据会恢复到出厂时的数值。