特斯拉电池设计为一节一节的,其主要目的是为了控制汽车的重量:
对于汽车来说,重量是一个非常重要的因素,它不仅影响汽车的速度,还直接影响到车主的驾驶体验。轻量化的汽车更加灵活,能够给车主带来更好的操控感受。同时,轻量化的车身也能够有效减少车辆体积,提高整体舒适性。
除此之外,控制重量还能够提高电动车的续航能力。众所周知,电动车在市场上的销售量远远低于传统燃油车,其中一个重要原因就是电动车的续航能力相对较弱。如果能够通过减轻汽车重量来减少电池能源的消耗,那么电动车的续航时间将会得到显著提升。
另一个原因在于,不论是传统燃油车还是新能源汽车,在使用过程中都难免会出现零部件损坏的情况,其中包括电池。如果采用大电池设计,一旦电池出现故障,其检测、拆卸和重新安装的过程会变得非常复杂和繁琐。而采用分段式电池设计,则可以大大简化维修过程,提高维修效率。
特斯拉电池究竟是什么类型的电池呢?特斯拉采用的是由松下生产的18650电池。不过,随着Model 3的正式投产,新型21700电池已经取代了18650,成为新的电芯。21700电池是一种三元锂电池,其阴极材料为镍钴铝酸锂。 这种圆柱形电池是
新款道奇房车真厉害,搭载了特斯拉电池,拥有3.6L的发动机,为2人的露营之旅提供了极大的便利。 这款房车由ReadySet公司基于Promaster159底盘打造,采用了道奇3.6L6缸汽油发动机,搭配6AT手自一体变速箱,确保了强劲的动力
特斯拉电池的生产地主要集中在美国内华达州的超级工厂。这家工厂与松下合作,专注于电池电芯的制造。此外,特斯拉还与LG化学和宁德时代等供应商合作,以获取电池材料和电池包。在加利福尼亚州的弗里蒙特,特斯拉也拥有一家电池工厂,位于附近的Kato路上